Petite présentation

[baous]

Bonjour,
Rien de très innovant si ce n'est que de partager cette même passion qu'est le vôtre.
Retraité depuis peu de temps, j'ai ressorti du fond de la cave quelques cartons de train électrique HO.
Profitant d'un Noël avec ma petite fille, j'ai installé un petit réseau et j'ai replongé dans ce qui fût une de mes passions!
Qu'à cela ne tienne je poursuis mes investigations. Ai trouvé un club à côté de chez moi et me suis aussi empressé d'acheter du matériel.
Je suis donc passé en digital Roco Z21 noire. J'ai aussi acheté quelques décodeurs et quelques machines.
Très voir trop impatient j'ai essayé de faire rouler les locos avec quelques déboires!
J'ai acquis une REE CC-7139 GRG JM-004S , ma première sonore.
Malheureusement mes manipulations en terme de CV ont échoués (je débute)......et je n'arrive plus à la faire rouler
(J'ouvrirais un autre post pour y remédier)
Je suis donc allé sur le site REE Modèles, les fiches pratiques et ai trouvé votre forum d'où mon inscription.
Voilà vous savez tout enfin presque.
Bonne journéé
Baous

[le-bougnat]

Bonjour et bienvenue,
juste un petit conseil, bien lire les notices et conserver les réglages d'origines de tes décodeurs (à enregistrer dans ton pc) avant toute modification.

Le numérique c'est du binaire, donc vrai ou faux, quand tu sais pas = annuler.

Pas facile de t'aider à distance, une idée pour ta CC REE, si tu as encore son "adresse", essaye le reset du décodeur CV8 = 08.
(si adresse inconnue, lire cv1 en programmation directe)
ATTENTION : toutes les opérations (lecture/écriture de cv par exemple ) doivent se faire sur une voie de programmation indépendante de ton réseau.
A défaut sur ton réseau, mais il ne doit y avoir que ta locomotive sur la voie.

Je ne suis pas un spécialiste de la Z21, sans doute trouveras tu "la perle rare" à ce sujet.

Bon courage

[baous]

Merci de ta réponse, je vais tacher de faire des copies d'écran pour être plus précis.
Je n'ai effectivement pas sauvegarder sur le PC.
C'est dans la réinitialisation que j'aurais besoin de conseil.
Je me suis fait une voie de programmation pour tester les machines.
" du courage " j'en ai (un peu)

Bon Week-end
Baous

[le-bougnat]

Si tu peux brancher une voie de programmation indépendamment du circuit, tu as une Z21 noire.
(C'était écrit dans ton premier message... )

Voir l'article d'Eric Limousin:
http://www.espacerails.com/modelisme/ar ... e-z21.html

Pour la réinitialisation du décodeur ESU dans ton cas, il faut donner la valeur 8 au CV8.
Normalement il devrait retrouver ses réglages "usine" avec l'adresse 3.

Bon dimanche.

[dnrphil]

Rapproches toi de ton club pour démêler toutes ces inconnues.
Dépanner via le forum n'est pas toujours facile.
Bon courage.

[waf1961]

Pour la réinitialisation du décodeur ESU dans ton cas, il faut donner la valeur 8 au CV8.
Normalement il devrait retrouver ses réglages "usine" avec l'adresse 3.

Bienvenu, y compris dans l'apprentissage de la Z21, je connais, j'y suis depuis 18 mois dessus mais j'ai passé le stade "padawan'" et je pense avoir au moins une "étoile" sur l'échelle de la maîtrise du bidule...j'attaque le freinage ABC...
et oui je confirme CV8 valeur 8 ca marche et ca m'a sauvé la vie quelques fois au début

[dnrphil]

Impec.
Le freinage ABC, c'est la Z21 qui le gère ?

[waf1961]

Impec.
Le freinage ABC, c'est la Z21 qui le gère ?

oui validé hier soir sur voie test + freinage distance constante. Yapuka définir la zone de freinage max en fonction du matériel moteur, voir l'insertion sur le futur réseau et programmer les locos.
d'ailleurs si une personne connait le principe de fonctionnement du freinage avec distance constante, ca m'intéresse. "comment le décodeur calcule la distance indépendamment de la vitesse d'arrivée sur la zone". sur quel principe théorique?
je pense que je vais même faire une zone de ralentissement avant la zone d'arrêt. et si je peux faire une zone de ralentissement sur le tronçons gare, avec des zones d'arrêt en plus au bout du quai ce sera top, doit bien y avoir une solution, je vais me pencher sur le sujet d'un point de vue théorique. + synchronisation des aiguilles + signaux.
en attendant , ce weekend je teste la boucle de retournement Z21, en court circuit et en zone de détection, pour voir # entre les deux. + longueur de train