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Bonjour à tous

Récemment inscrit sur espace rails.

Je rencontre un petit problème.
Je possède un tgv duplex Méhano digitalisé et sonorisé.Il a très peu roulé et toujours bien fonctionné.
Dernièrement j'ai voulu faire un nouveau réseau et donc j'ai sorti de mes boites le tgv.
Je possède une centrale Z21.Une fois mon réseau installé et ma Z21 branchée, j'ai constaté que
lorsque mon train avance les feux des deux motrices sont éclairés en blancs ou rouges selon le sens de marche. La fausse motrice ne s'éclairent pas en rouge. En quelque sorte l'inversion ne se fait pas lorsque je change le sens du roulement.
Est-ce que quelqu'un pourrait me donner la solution pour remédier à mon problème svp? Y a t-il un réglage à éffectuer?

Merci d'avance.[/color]

Les feux rouges sur la motrice de queue fonctionne t'il en alimentation analogique ?
Dans la motrice de queue, il n'y a probablement pas de décodeur et seulement des feux blancs.

Merci pour votre attention

La loco motorisé contient le décodeur principale pour l'adresse etc.
La loco (fausse motrice) de fin contient un décodeur sonore.
Dans chaque loco se trouvent bien les feux blancs et rouges, et d'ailleurs comme j'avais précisé dans mon message, tout fonctionnait bien avant.
Ce problème est venu tout à coup.

Ok, dans ce cas, il faut ouvrir la fausse motrice et vérifier les connexions des feux rouges.

pattrick131 a écrit:La loco motorisé contient le décodeur principale pour l'adresse etc.
La loco (fausse motrice) de fin contient un décodeur sonore.

Es tu certain de cela ?

Oui je suis certain j’ai vérifié.

Peut-être qu’en inversant les fils blanc et jaune du décodeur de la fausse loco , le problème sera résolu??

Mais tu as dis :

...tout fonctionnait bien avant.
Ce problème est venu tout à coup.

Donc ce ne doit pas être un problème de câblage.
Ouvre la fausse motrice et vérifie qu'un fil n'est pas coupé ou dessoudé dans le circuit alimentant des feux rouges.

alain.trinquet a écrit:Mais tu as dis :

...tout fonctionnait bien avant.
Ce problème est venu tout à coup.

Donc ce ne doit pas être un problème de câblage.
Ouvre la fausse motrice et vérifie qu'un fil n'est pas coupé ou dessoudé dans le circuit alimentant des feux rouges.

J’ai ouvert la fausse motrice et apparemment les fils sont bien soudés
J’ai appelé le magasin qui m’a fait le travail et ils m’on dit que ça pouvait arriver par un mauvais contact sur la voie ou autre et qui aurait pu provoquer ce problème et qu’il fallait soit inverser les fils ou soit les cv. Pour moi moi ça me parait bizarre.