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bonjour
qui a l'astuce pour remplacer les bandages d'une 68000 ROCO
comment démonter les flasque de bogie pour avoir accès au roues
merci

Salut Philippe,

Voici la marche à suivre avec la notice Roco :



Et une vue rapprochée pour le détail :



Concrètement il faut commencer par déposer la carrosserie de la machine. Rien de bien compliqué en écartant légèrement les flancs de la caisse. Puis à l'aide d'un micro tournevis plat, sortir la timonerie de freins de ses 4 logements (flèches blanches) :



Pour obtenir ceci :



Il faut ensuite déclipser les 4 languettes plastiques du carter plastique inférieur du bogie des ergots moulés sur le corps zamac du bogie. Plus facile à faire qu'à expliquer, la suite en images :





Pour parvenir à ses fins, il y a peut-être une autre méthode que le micro tournevis plat inséré à l'AV puis à l'AR du carter de bogie. Pas évident lorsque les essieux sont en place. Les flèches blanches repèrent les ergots moulés sur le corps du bogie :



Agir avec précaution, sans forcer, lors du démontage de la timonerie de frein pour éviter la casse. Bien repérer le sens des pièces pour faciliter le remontage, même si les pièces paraissent identiques (je suis d'un naturel méfiant et j'applique ce principe sans chercher à vérifier la symétrie).

Cordialement,

super sympa
merci beaucoup
opération effectue non sans mal avec la trouille de casser les ergots

Impecc Philippe, bien content pour toi . C'est vrai que même en prenant un max de précaution, on n'est pas à l'abri d'un possible risque de casse .

Cordialement,