La centrale DYNAMIS

[fredifumi]

Eric,



Sait-on quand sortira la "pro box" ? Et combien elle coûtera ?



Cordialement

[papy49]

Il ne m'a pas été donné ni de date ni de prix sur ce point à Railexpo

[fredifumi]

OK, merci Eric, on va attendre.... Dès fois qu'ils ne sortent que la centrale et.... jamais la pro box !!!



Cordialement



Fred

[STL]

Quelqu'un sait-il si la centrale est déjà disponible en France ?



En Belgique, on ne voit rien venir, alors qu'elle est déjà commercialisée en Angleterre depuis +/- 15 jours.





Stef

[Fgr]

Certains revendeurs m'ont dit qu'elle était partie comme des petits pains. S'ils en avaient encore eues, je me serai peut-être laissé tenté, quoique j'hésite avec une ECoS.

Il n'y a personne qui peut nous faire un petit retour d'expérience sur cette petite console?

[minitrain]

[quote][i] Julien à écrit :[/i] En tout cas ce qui est sure c'est quelle a plus de possibilité a vu de nez que la MS trix ou marklin.[/quote]

Difficile de comparer avec une MS Marklin qui fonctionne en Motorola et en MFX qui bénéficie de l'identification automatique et qui est faite pour le système Marklin .



Par rapport à la MS TRix,hébien...c'est une MS qui a évolué et reprend le même concept ( affichage des icônes sur écran large ) et revêt une nouvelle robe. L'ergonomie a été retravaillée. Plus de fonctions loco ( la MS permet l'accès direct à 9 fonctions mais si vraiment Trix renonce à une CS on peut espérer l'augmentation du nombre de fonctions via une mise à jour. Comme je serai à Nuremberg j'essayerai de me renseigner.)

Par contre selon certains forum la Dynamis de base à 130 E ne lirait pas les CV.Si c'est vrai je trouve ça bien dommage. Pour pouvoir lire les CV il faudrait, parait-il, passer à la version "pro".

Sinon vu son look, et à part le fait (sous reserve)qu'elle ne lit pas les CV, cette petite centrale me plait à moi aussi. Comme pour les MS la conception de cette centrale est axée sur l'ergonomie et le confort. J'aime son look et j'aime les grands écrans avec affichage de noms sur 10/12 caractères comme sur la MS.

Par manque d'informations j'émets deux réserves :

Ont-ils pensé à lui faire bénéficier de l'accession aux mises à jour sans devoir acheter une interface PC et seulement en connectant une centrale avec l'autre comme chez Trix ? Avec ces produits l'évolutivité est un facteur important, y compris pour un produit d'entrée de gamme.On t-ils prévu quelque chose via le réseau de revendeurs?

Le joystick : d'après ce qui est dit on accélère et on ralentit avec le joystick. Si c'est vrai je trouve que ça t'a un coté "bagnole" ou"jouet electronique" qui ne rappelle plus rien de ferroviaire . Garde t'on la sensation de monter ou descendre les crans,de cheminer sur une gradation de puissance? Tout dépend comment les gars d'ESU ont traité l'affichage et le mouvement du joystick. A essayer imperativement !

[Fgr]

C'est quoi les différences entre la version de base et la version pro?

Combien de trains peut-on faire circuler en simultané?

[STL]

Bonjour,



Pour répondre à certaines des dernières questions qui ont été posées :



- Je confirme que, dans la version de base, la centrale ne peut pas lire les CV, mais celles-ci peuvent par contre être programmées

- La version Pro, dont la commercialisation est prévue en 2008 (pardon, je suis encore en 2007 dans ma tête), permettra de programmer les CV et de relier plusieurs commandes (master/slave)

- Pour ce qui est du maniement du joystick, la gradation se fait par défaut en 28 crans, mais il y a possibilité de prévoir les 14 ou 128 crans. L'écran d'affichage reprend la gradation sous forme numérique (x/28) et sous forme d'une "colonne" reprenant le nombre de crans activés. Ceci dit, pour confirmer une prise de position de Jacques François, je confirme que mon fils de 9 ans qui aime les consoles de jeu comme beaucoup d'enfants de son âge aime dorénavant faire fonctionner les locos avec la Dynamis...

- J'ignore pour ma part le nombre de locos qu'on peut faire circuler simultanément mais j'en fais fonctionner 4 sans problème



Pour info, j'ai également laissé quelques commentaires sur le Forum du RMF Magazine - Rubrique Digital - Commande Dynamis Bachmann mes premières impressions.





Stef

[minitrain]

Merci beaucoup pour vos explications

Programmer les CV,c'est déjà ça,en DCC de nos jours,c'est un minimum , faudrait s'assurer aussi que tous les CV sont accessibles (au moins juqu'aux CV 1028) ou si l'accès est limité aux 60 ou 100 ou 250 premiers CV comme ce fut le cas sur d'autres centrales à une époque.

On a donc un repère de position. Si j'ai bien compris la colonne fonctionne un peu comme la barre de vitesse de la MS on peut amener un curseur lumineux jusqu'au gradient désiré en poussant sur le joystick sans se soucier de la loco qui accélérera jusqu'à la "vitesse" demandée ?( avec en plus le nombre de pas affiché)

Moi aussi j'aimerais connaitre les differences entre version "basic" et version "pro",comment s'articulent elles, comment se complètent-elles,pour en avoir le coeur net il faudrait avoir accès aux notices

bonne soirée