Cantons en DCC

[minitrain]

Merci pour la réponse.

Quoiqu'il en soit la même question de longueur de sections isolées, longueurs de trains ou de cantons, ou d'espace entre sections isolées, se pose pour l'installation des contacts S88. C'est le pain quotidien du constructeur de réseau, on n'y échappe pas. Une question traitée une fois pour toutes lors de l'installation du réseau.

[MICKLOS]

Que me conseillez vous comme générateur de freinage ?, détecteur d'occupation des voies et relais.

Qu'entendez vous par zones tampons.

[MICKLOS]

Alain,



Merci pour tes précisions.



Si j'ai bien compris, je n'ai besoin que d'un générateur de freinage pour mes 4 cantons et d'un détecteur de convois.

Le générateur de freinage doit controler une section de voie égale à la longueur maximale d'un convoi.

Le détecteur de convois doit activer le générateur de freinage via un relais.

Qu'entends tu par zone tampon.

Enfin, peux tu me conseiller sur la marque des appareils à utiliser.

[MICKLOS]

Alain



La longueur de chaque tronçon est de 9 mêtres. Ces tronçons devront donc comporter deux zones . Une d'une longueur égale à la distance requise pour le freinage et l'arrêt des locomotives alimentée par un générateur de freinage, et L'autre équipée d'un détecteur de convois, dont au moins le dernier wagon devra consommer du courant.

Qu'entends tu par zone tampon?

[JH]

Bonsoir a tous,



Pour répondre a la question, il existe chez Roco le décodeur signal 10777 qui associé au générateur de freinage de la marque gère deux cantons, avec arrêt au pied du signal même en marche réversible.Le tout sans PC. Le hic reste le prix de ce décodeur et du générateur plus le signal. Sinon cela marche bien. Je préfère un vieux PC avec WDP. Dans ce cas la signalisation n'est que décorative, c'est le PC qui gère les cantons. Et cela est bien moins couteux.



Jacques

[alain.trinquet]

La zone tampon est une courte section de voie (~20-25 cm) alimentée via une lampe dite "ballast", en fait une ampoule 12V / 21W d'automobile. Cette lampe sert à limiter le courant de court circuit qui se produit lorsque la loco franchit la séparation entre la section alimentée par la centrale digitale et la section alimentée par le générateur de freinage.

[MICKLOS]

Alain,



Pourrais tu me communiquer un plan de cablage pour créer une zone tampon.



Avec mes remerciements.

[alain.trinquet]

Voilà :

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