Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

[patrice.quost]

Merci à Henri pour la réponse.

[Murphy]

Le LDT S-DEC-4 est un décodeur d'aiguillage. Il ne se branche pas sur l'Ecos mais sur le bus de la voie tout simplement par les bornes KJ. Ensuite on alimente 14..18V par un transfo accessoire séparé. Reste plus qu'à brancher un moteur d'aiguillage sur G1R pour tester et régler l'adresse du décodeur par S1.



Le S-DEC-4 permet de piloter quasiment tous les moteurs d'aiguillage sauf les moteur Peco ou FB-System. Il n'est pas prévu non plus pour les moteur Lemaco, Tortoise ou Conrad.



Le montage et description est sur mon site http://letrainpassion.fr

[cedfred]

Alors Henri... tu nous fais languir!!!

Tu nous parles de ton expérience de commander une plaque tournante depuis l'Ecos?



Le Roco 42614 m'intéresse bien...

[labcane77]

Salut henri

merci pour ton explication j ai tout compris

a +

[nicolas.claude]

Bonsoir,



alors que la mobile control ESU pour ECOS se fait attendre, ESU a sorti pour BACHMANN une nouvelle centrale dont le lien de parenté avec l'ECOS est évidente.

prix 130 euros.

[Murphy]

Si tu veux parler de la centrale Bachmann Wirless IR, je ne vois pas très bien de lien de parenté avec l'Ecos car elle n'est pas compatible. Pas d'écran tactile, pas de sniffer, pas de port S88, etc...



Quand au prix c'est $300.00 soit 210 euros environ.



Par contre une nouvelle centrale viens d'apparaitre aussi plus intéressante, c'est la Raptor.



http://www.raptor-digital.eu/rh-fr.html

[nicolas.claude]

Elle est là



[url]http://www.dynamisdcc.com/[/url]



UK RRP £99.95



C'est à 130 euros qu'elle est présentée sur le stand LENZ. Les mêmes personnes m'ont bien dit que c'est une gamme fabriquée par ESU et compatible.

[Fox.Mulder]

Une concurrente des centrales uniquement DCC, l'écran LCD en plus. Rien à voir avec l'ECOS.

Pour la similitude avec ESU, suffit de regarder l'écran, l'icone représentant une vapeur sur une autre.



Cela signifie surtout qu'ESU fournit le hard et le soft aux fabricants de trains, qui n'ont plus forcément les moyens d'investir en R&D sur ce type de produit.

[nicolas.claude]

Bonjour



Je parlais en fait juste du design. On reconnait la patte de l'ecos. Pour le fonctionnement, c'est à voir.

[pascalou]

Bonjour, vu M. THOMAS de CDF à rail expo, il m'a dit qu'il travaillait sur une traduction complète et en bon français de la notice de l'ECOS. Elle sera en téléchargement sur le site d'ESU