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Bonjour, quelqu'un pourrait me dire comment faire pour supprimer ou du moins limiter le clignotement des éclairages wagons avec leds? insérer un condensateur?

Oui !

Il faut simplement faire attention au sens de branchement du condensateur polarisé et insérer, si ce n'est pas déjà le cas, une diode (ou un pont de diode) pour protéger le condensateur d'un changement de polarité de la tension dans la voie.

Salut Claude,



Je suppose que l'application de principe est la même que pour les feux de fin de convoi. La réserve accumulée dans le condensateur est restituée en cas de défaillance d'alimentation électrique (joint de rails, coeur plastique d'aiguille) évitant ainsi les sautes de lumière. Attention : bien respecter la polarité, intercaler un pont de diode par sécurité. Petites remarques, cela ne dispense pas du nettoyage des roues captrices et le gain de temps d'allumage n'est pas proportionnel à la valeur du condensateur. En clair, n'espères pas doubler la durée d'éclairage en remplaçant un condensateur de 1000 uF par un autre de 2200 uF.



Montage pour feux de fin de convoi (12 volts courant continu) :





Amicalement,

Merci pour vos réponses, cela est bien compliqué!

Et quand on est en digital?

Si tu veux un schéma un peu plus simple (mais sans régulation de l'intensité des feux), tu peux faire le câblage suivant :







Il fonctionne aussi bien en conventionnel qu'en digital (comme celui de C. Delarnarque !).

Je l'ai utilisé pour des feux de fin de convoi.

Avec C1 = 4700uF (25Volts), R1 = 100 Ohms et R2 = 4700 Ohms, les feux gardent une luminosité constante pendant plusieurs secondes, ce qui est plus que suffisant.

Le point le plus délicat est la place nécessaire pour loger le condensateur mais pour ton application, un condensateur de 1000uF doit être suffisant. La résistance R1 permet de limiter le courant de charge du condensateur (on peut descendre à 47 Ohms) et la résistance R2 détermine la luminosité des leds (à adapter suivants les leds utilisées).

Salut Claude,



Peut-être trouveras-tu des compléments d'infos et des réponses à tes questions en suivant le fil sur le sujet récement ouvert sur un forum voisin : [url]http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=31865[/url]



Amicalement,