Si le courant de traction n'est pas coupé lorsque tu mets ta voiture sur les rails, il s'agirait plutôt d'une coupure ou d'un mauvais contact. Si tu as un ohmètre, prends la résistance entre les essieux avant et arrière. Nettoie à l'alcool les lamelles et les essieux et vérifie la continuité du cablage jusqu'à la platine d'éclairage.
Pour la sauvegarde de notre patrimoine ferroviaire.
merci de vos réponses mais les roues sont reliées par des lamelles, et quand je met la voiture sur rail digital, il se produit une petite étincelle et ma lokmoos clignote sur 1.1.
je suis obligé de la remettre à zéro en faisant stop.
mon booster a le voyant rouge allumé par la même ocasion.