MACHINE 3 RAILS EN 2 RAILS

[papy49]

Denis d'Ancenis demande la procédure de cablage qu'il y a lieu d'utiliser pour faire parsser sa machine marklin de 3 en 2 rails, hors mis bien sur le fait d'avoir changé les essieux par des essieux isolés, merci de l'aider

[fabounet]

Faudrait voir ça avec N'alain :)

[alain.trinquet]

Je ne sais pas car je n'ai jamais été confronté au problème.
Il vaut voir

[papy49]

Alain il va falloir que tu t'y penche un de ces 4 car denis futur membre va faire l'acquisition d'une machine Marklin

[alain.trinquet]

Bon, quand il faut, il faut ...

[papy49]

Alain je savais que je vous compter sur toi. des que notre denis national sera inscrit je pense qu'il en parlera ici

[Zimo-teur]

Bonjour à tous,

Eh oui, merci à Eric d'avoir poser la question.
En effet, j'apprécie comme tout le monde les machines françaises fabriquées à l'époque par Jouef puis continuées par Rivarossi. Mais le seul souci et non des moindres, c'est qu'il y a maintenant
une sorte de spéculation. Les modèles même en livrée d'origine sont devenus rares et chers.
L'idée, c'est de trouvé sur le marché, en neuf comme en occasion, des machines à prix abordables
type Trix ou Märklin. Cette dernière marque propose par exemple de très beaux modèles de BB 26000 qu'on pourrait retravailler, c'est à dire de 3 en 2 rails, voilà ma démarche.
Cette semaine en effet j'ai trouvé une 26048 pour un prix très abordable, mais elle est en trois rails.
Et là, tout dépend de ce qu'on veut en faire. Primo, je la mets en présentation dans une vitrine,
c'est chouette. Je ne pourrais la faire évoluer sur un réseau.
Deuxièmement, je fais en sorte de la faire rouler, mais là un mimum s'impose.
Mis à part le changement d'essieux, il faut faire quoi donc ?
autre indice, depuis peu, je me suis mis au digital.
Merci pour toutes les réponses que vous pourrez apporter[smiley]interface/smiley/clinoeil.gif

[airef01]

Ben pour peu que je me souvienne, a part changer ou isoler une roue de chaque essieu, le moteur Marklin est un moteur universel, du fait que le stator et le rotor sont bobinés, il n'y pas d'aimants, donc le moteur tourne aussi bien en alternatif qu'en continu

[Julien]

Salut je ne veut pas être pecimiste mais si la machine que vous voulez achetez est faites comme ma BB15000 marklin il me parait impossible de la passer en 2Rails



Je vous mettrais un petit dessin pour vous expliquer le problème majeur.

Peut etre aurez vous la solutions qui me manque et vous manque?



A+

Marklin c'est trop bloqué et ca coute trop chère Snif

[sybics31]

Je peux t'aidé car j'ai du modifié une 26000 marklin 3 rails en 2. Rien de plus simple tu vas dans un revendeur marklin et tu lui commande un kit de transformation. Le kit m'a couté 30 eur. Si tu veux de plus ample information contactement et je serais ravi de t'aidé.