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Bonjour à tous

Comme je suis en stand by sur mon réseau pour cause de futur déménagement, j'ai l'intention de remettre en état ma vieille CC6505 et en plus de la repeindre en couleur FRET. Les photos sur le web ne me satisfont pas car il est difficille de voir exactement les couleurs. Je crois savoir que les couleurs sont : gris, vert, argent et blanc. Mais qui peut me dire que doit-on peindre exactement en vert, en gris, en argent et en blanc ?

Je sais que je suis peut-être un peu exigeant mais je sais aussi que sur ce forum il y a des membres trés efficaces.

En attendant je vous souhaite à tous un bon Dimanche

Cordialement

Jean-François



Vous pouvez aller faire une petite visite sur mon blog: [url]http://pasteurtrain.over-blog.com/[/url]

Salut jean francois



je pense que l'ami delarnaque devrait pouvoir d'aider

Salut,



Pas trop pris le temps de faire des recherches. Je crois qu'il sera difficile de trouver un diagramme d'application des teintes. La base de la livrée Fret est en vert jade 323 et gris orage 844, le bas de caisse est en gris métallisé 862, et un bandeau oblique blanc 701 porte l'inscription FRET. Je pense que la zone de toiture autour du lanterneau (zone haute température) est resté comme le lanterneau en peinture aluminium (pour résister à la chaleur dissipée). La rareté des photos de cette partie des machines et l'accumulation de "crasse unifiée" à cet endroit rendent difficile la notion précise de la couleur réelle.

Pour la correspondance des coloris, entre autres chez les artisans :

[url]http://www.amf87.fr/peintures.htm[/url]

[url]http://atelier-bruno-moret.blog4ever.com/blog/lire-article-79039-731064-les_peintures_miniatures.html[/url]

[url]http://www.train-modelisme.com/data/Tableau%20INTERFER.pdf[/url]

Pour les inscriptions, numérotations, transferts et décalcos, peut-être chez Haxo (vers le milieu du tableau) : [url]http://www.amf87.fr/images/tarifs_acc_dec.pdf[/url]

Les numéros ayant reçus la livrée Fret : CC 6502, 04, 05, 06, 12, 26, 28, 33, 35, 36 et 37 pour la première tranche. Puis CC 6547, 50 (persiennes inox de hauteur réduite), 52, 53, 54, 55, 57 et 59 (persiennes remplacées) pour la seconde tranche et CC 6569 et 71 pour la dernière sous-série.



Cordialement,

Re,



Tu peux contacter l'auteur sur son site pour avoir des infos plus précises sur sa base et méthode de travail : [url]http://sites.google.com/site/lestrainsdeseb/home/la-cc-406559-fret[/url] en bas de page via le sommaire.

Attention, les persiennes horizontales conservées de la 6505 (première sous-série) ne correspondent plus avec la renumérotation en (40)6559 (seconde sous-série "Maurienne").



Cordialement,

Bonjour à tous

Merci Eric d'avoir fait contribuer notre ami Delarnarque. Et encore une fois, il a su résoudre le problème.

Merci ami Delarnarque pour toutes les bonnes infos très enrichissantes.

Je vais contacter Seb par son blog car je pense qu'il y a des bonnes infos à glaner.



Pour Eric, j'avais demandé dans ce forum si je pouvais avoir les plans du radar sur PK149 mais je n'ai jamais eu de réponse. Est ce que cela est possible?

Merci



Bonne journée à tous

Cordialement



Jean-François



Mon blog : [url]http://pasteurtrain.over-blog.com/[/url]