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BB 26 023 Champagnole

Un problème avec un matériel d'occasion que vous venez d'acheter alors faites part ici de votre souci. Une idée, un superdétaillage, un modèle ancien qui vous déçoit, est il possible de l'améliorer ? C'est ici que cela se passe.

Re: BB 26 023 Champagnole

Messagepar gbaussart » 15 Septembre 2020, 17:17

Effectivement, nous verrons la chose dès demain, merci à toi mon ami.
Salutations
Guy.b
gbaussart
 
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Re: BB 26 023 Champagnole

Messagepar gbaussart » 16 Septembre 2020, 14:44

Re-run,

Je reviens vers les pannes de la BB 26023 et CC 6512.
Concernant la BB, la panne "serait" du à la présence des 4 tétons situés au dessus des bogies.
En présence d'un dévers, ceux-ci ne sont plus en contact. Seul 2 restent en appui.
Concernant, la CC, malheureusement, après un nettoyage en profondeur des essieux et des
palettes de contact, rien ni fait. La locomotive s'est mise en court-jus. Il pourrait s'agir d'un défaut moteur...
Elle partira en GRG à OULLINS ou à la casse à CULOZ pour pièces détachées.


Voila les dernières infos en attendant mieux
Salutations
Guy.b
gbaussart
 
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Re: BB 26 023 Champagnole

Messagepar c.delarnaque » 16 Septembre 2020, 22:01

Bonsoir Guy,

Voyons le côté positif de la chose, tu as déterminé l'origine du problème sur tes deux locos. Pour la Sybic, il faut intervenir sur le captage électrique de la machine car je suppose qu'il sera difficile de corriger les dévers sur le réseau du club. Voici un lien vers le forum Loco Revue qui traitait du sujet à l'époque : amélioration du contact électrique roues/moteur. Ces propositions concernaient la série BB 26023 sortie +/- en 1991. Sur la version commercialisée à partir de 1998 (BB 26181), abandonnant le châssis bi-bloc et les palpeurs "à piston" de la 26023, Jouef adopte un concept plus traditionnel (le châssis, la circuit imprimé et les platines des feux blancs/rouges ressemblent beaucoup au Lima de l'époque, exemple BB 67000 de 1994) :

(A) Prise courant BB 26181.JPG
(A) Prise courant BB 26181.JPG (301.42 Kio) Consulté 7110 fois


(B) Détail prise courant BB 26181.JPG
(B) Détail prise courant BB 26181.JPG (221.9 Kio) Consulté 7110 fois


Tu peux t'inspirer des modifications réalisées par les intervenants du forum Loco Revue ou tenter de copier le modèle de captage de la 26181 ci-dessus pour l'adapter au bogie de la 26023. les flancs de bogie sont simplement emboités dans les deux "tubes" creux situés sous la languette cuivrée, et le dessous de carter du bogie maintient les essieux dans leurs logements.

(C) Fixation flanc bogie BB 26181.JPG
(C) Fixation flanc bogie BB 26181.JPG (239.97 Kio) Consulté 7110 fois


Une autre solution serait de récupérer sur le marché de l'occasion une paire de bogies (ebay, leboncoin, bourse d'échange, pièces détachées magasin VPC) sous réserve qu'ils soient identiques à ceux de la 26023 (à l'occasion, je peux prendre le temps de regarder sur mes deux bécanes si tu veux). Je n'ai volontairement pas évoqué le Service Après Vente "Jouef Champagnole" qui n'a pas survécu aux reprises successives via Lima puis Hornby. A toute fin utile, voici la liste des pièces de rechanges jointe à la notice de la BB26181 :

(D) Réf pièces détachées BB 26181.jpg
(D) Réf pièces détachées BB 26181.jpg (92.6 Kio) Consulté 7110 fois


En parlant d'occase, on serait tenté de penser que le plus facile serait d'adapter la caisse de la 26023 sur un châssis de 26181. A vérifier car si la caisse de la 26023 est vissée, celle de la 26181 se clipse au châssis (Tu me diras, on peut toujours coller des ergots aux endroits adéquats à l'intérieur de la caisse de la 26023). Si tu penses bricoler des languettes de captage (style 26181) pour les poser sur les bogies de la 26023 : j'utilise de la feuille de chrysocale de 5/10° (100 m/m x 50 m/m) ou des pièces en photo découpe Miniature Passion (pour ne pas le citer) pour le captage électrique de feux de fins de convoi (voitures et wagon). L'entraxe des essieux de la 26181 fait +/- 33 m/m et les languettes Miniature Passion font +/- 24 m/m de long, ça devrait plaquer aux flancs de roues) :

(E) Chrysocale.JPG
(E) Chrysocale.JPG (194.24 Kio) Consulté 7110 fois


Deux exemples (en chrysocale, années +/- 1993/95) :

(F) Plat bords bas bogies Jouef.JPG
(F) Plat bords bas bogies Jouef.JPG (141.97 Kio) Consulté 7110 fois


(G) DEV 66 Jouef.JPG
(G) DEV 66 Jouef.JPG (273.15 Kio) Consulté 7110 fois


Pour ta CC 6512 (je suppose réf HJ 2006 année 2009), renseignes-toi sur la disponibilité des pièces détachées (moteur, platine, etc ... ) en VPC comme ici par exemple. Dans le pire des cas, pour ne pas saturer le site de Culoz et te rendre service, je veux bien assurer la "déconstruction" et le recyclage de la machine (c'est bien parce que tu es un ami ;)).

Amicalement,
C. Delarnaque
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Re: BB 26 023 Champagnole

Messagepar gbaussart » 27 Septembre 2020, 09:29

Retour sur l'épilogue de la BB 26023 et CC 6512,

Après une GRG, le dépôt d'OULLINS a très bien travaillé pour ressuscité ces 2 locomotives.
Concernant la BB 26023 qui se dandinait dans les courbes, les opérateurs ont simplement passé
de la graisse graphitée à la fois sur les 4 tétons de contact coulissants et sur le zamac
en même lieu.
Concernant, la CC 6512, malheureusement, il a fallu changer le moteur avec celle de la CC 72030
qui était déjà avariée suite à un accident frontal.
Je n'ai pas de photos sur le sujet malheureusement.

Guy.b
www.railclubmodelsat.canalblog.com
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Re: BB 26 023 Champagnole

Messagepar c.delarnaque » 27 Septembre 2020, 20:42

Bravo, toutes mes félicitations à l'efficacité des collègues qui ont mené à bien les opérations de maintenance de ces bécanes pour leur permettre de continuer à tirer des trains sur le réseau.

Amicalement
C. Delarnaque
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