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Je débute la construction de mon réseau.

Dans cette rubrique faites nous part de vos réalisations, vos recherches astuces conseils afin que nous puissions tous soit vous aider ou partager ce que vous avez réalisé.

Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar c.delarnaque » 14 Mars 2021, 19:44

Bonsoir Guy,

Désolé mais cela fait un bon moment que je ne suis pas passé sur ton fil. Mon métier de retraité me prend pas mal de temps. Je pense avoir un peu plus de disponibilité fin de semaine prochaine. Bonne continuation,

Amicalement,
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar gbaussart » 20 Mars 2021, 18:10

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La patine de la voie en "images". :ugeek: :geek:
Guy.b
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar scenic79 » 21 Mars 2021, 13:17

très jolies voies ! ;)
Vive le train !
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar c.delarnaque » 24 Mars 2021, 19:36

Bien joué Guy, c'est chouette. Comment comptes-tu décorer les abords des voies ?

Amicalement,
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar gbaussart » 05 Avril 2021, 12:37

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Et on continue les travaux avec ce pont routier, la complexité de ces travaux réside à l'élaboration d'un pente moyenne pour accéder à la gare et ses débords.
Le pont sera en S, une partie vers la gare, l'autre vers la montagne et le futur village.
Guy.b
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar c.delarnaque » 06 Avril 2021, 08:13

Salut Guy,

Belle avancée des travaux. Tout ceci prend bonne tournure. Au niveau de la pente de la route d'accès à la gare, bien que cela représente un caractère moins primordial que pour la voie ferrée, il faut peut-être veiller à l'effet visuel dans le décor. Je pense que 8 à 10 % sont un maximum.

Amicalement,
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar gbaussart » 06 Avril 2021, 16:25

Bonjour mon ami,


Tu penses bien que j'ai tourné dans tous les sens le ou les solutions.
La surface a été optimisé aux abords de la gare.
Concernant la pente, j'estime que celle- ci reste raisonnable, H 7,5 cm L 40 cm.
Dans bon nombre de situation, la route d'adapte au relief qu'en bien même les dénivelés.
Qu'en penses-tu?

Guy.b
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar c.delarnaque » 06 Avril 2021, 19:40

Bonsoir Guy,

Houlà, 40 cm pour passer du niveau 0 à 7,5 cm de hauteur .... je trouve que ça fait un bon raidillon (18,75 %). En regardant les photos de ton précédent post, pas facile de faire mieux. Tu ne peux guère avancer le pont routier vers l'aiguille sous peine de voir la rampe d'accès à la gare en dehors du plateau du réseau.
Je te propose mes premières idées, peut-être pourras-tu en adapter une plus en accord avec ta vision de la chose :
- déplacer un peu le BV vers le fond du plateau pour augmenter la longueur de la rampe (dans les mêmes proportions, par exemple : le BV recule de 15 cm, la rampe s'allonge de 15 cm). Bien sûr, le BV se trouve alors décentré,
- si tu ne prévois pas la pose de caténaire, abaisser ne serait-ce que d'un cm le tablier du pont : tu es à 75 mm et la norme NEM 102 conseille une hauteur de libre passage mini de 59 mm au-dessus du plan de roulement (haut du rail).
En jouant sur la conjugaison de ces deux actions, tu peux diminuer le pourcentage de la rampe d'accès à la gare : en l'allongeant de 15 cm et en abaissant le tablier routier à 6,5 cm, tu arrives à 11,81 % (hauteur divisée par longueur et multipliée par 100). Quelques essais avec des morceaux de cartons t'aideront peut-être à mieux visualiser mes explications.
Certes comme tu l'écris, la route s'adapte au relief, mais dans ton cas en fait, il va falloir faire "pousser" un peu de relief pour intégrer le pont dans le paysage. Le fait que l'ensemble rampes et pont forment un S n'est pas choquant. On peut très bien imaginer qu'un ancien passage à niveau (sur une portion de route rectiligne, avec une bifurcation routière pour l'accès à la gare) soit remplacé par sécurité par un passage supérieur en S pour "casser" la vitesse des automobiles (encore par sécurité). Dans ce cas, tu peux très bien faire filer le pont (en coupe) vers l'avant du plateau avec la branche routière d'accès en gare. La pente même si elle est un peu forte se trouve plus ou moins justifiée par le manque de choix de la réalité du terrain.

Amicalement,
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar gbaussart » 10 Avril 2021, 12:38

Ooooh, attends, ce n'est pas la grimpette du Mont-Ventoux :lol: , ce n'est qu'une simple cote accédant à un pont routier. :o
J'ai bien lu ton post.
Effectivement, en réduisant la hauteur du pont et en déplaçant la gare de 15 ou 20 cm, tu gagnes un " degré " de pente acceptable.
Il faudrait pour celà que je refasse à la fois les piliers de pont et les deux murs.
Ma devise a toujours était la même, j'avance et je ne recule pas. :roll:
Aujourd'hui, je suis aux abords de la gare, chaussée , trottoir, mobilier, végétation sont au programme.
Pour la suite, il faudrait une concertation avec approbation concernant la "montagne" et sa route juste après le pont, à voir.

Qu'en penses-tu?

Guy.b
Un 59 dans le 84.
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Re: Je débute la construction de mon réseau.

Messagepar gbaussart » 12 Avril 2021, 05:26

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Ce weekend travaille sur les 2 entrées de tunnels et un peu de déco aux abords de la gare.
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