Chalindrais ligne 4

[andre.gay]

Bonjour Guy

C'est avec plaisir

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Je reste à votre disposition pour tout complément d'informations

Cordialement

André

[andre.gay]

Bonjour Loic

Merci pour les appréciations

Voici une partie des coulisses dans le fond sur un des côtés.

20061212105930.jpg (46.49 Kio) Consulté 4152 fois

On distingue ici les parties cachées sur 5 niveaux des 7 existants.

Les planches de roulement sont en contreplaqué de 12 ou 10 cm d'épaisseur. J'ai eu la mauvaise idée

d'utiliser de l'aggloméré pour certaines parties. Celui-ci se déforme dans le temps en faisant des "vagues."

20061212105931.jpg (38.9 Kio) Consulté 4152 fois

Le couloir de circulation de 40 cm de large au fond du réseau. Les parties supérieures qui forment le

plafond sont amovibles et de dimensions standards, ce qui permet leur remplacement sans problèmes. Des

poignées sont même disposées pour faciliter leur changement. C'est ce qui m'a permis de mettre en place

une grande usine, à la place d'un module relief. Sur la droite toutes les rampes du réseau sont regroupées

les unes au-dessus des autres. Sur la gauche à mi-hauteur est installé un nouveau triage en cours de mise en

place. Il donne accès à la gare de Chalindrais en empruntant en voies banalisées les cantons du block pour

entrer et sortir de la gare et revenir se mettre en place dans ce triage.





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Cordialement

André

[alimzin]

Pas bête du tout le coup du passage

[andre.gay]

Bonjour

Au début du réseau au début des années 70.

Photo prise depuis le centre du réseau. On aperçoit sur la gauche les pentes du réseau regroupées

les unes au-dessus des autres.

Les plans de roulement horizontaux soutiennent la boucle qui permet au bloc-système de repartir

avec 4 voies parallèles. Toutes sortes de voies des différentes marques ont été employées mais

uniquement en maillechort, avec, pour ces parties cachées de la voie Baby-Train montée sur

traverses en press-pahn et maintenue en place par des éclisses en forme de I majuscule. Par endroit

(comme de toutes façon ces voies sont invisibles) les traverses ne sont pas toutes en place cela me

permettait de monter les voies plus vite sans nuire au roulement des trains. Les voies Baby-Train

avaient la particularité d'être bombées sur la surface de roulement ce qui augmentait la pression

des roues, la surface de contact étant plus mince, et permettant une meilleure prise de courant.

Ces voies sont toujours en fonctionnement.

2006121491410.jpg (30.09 Kio) Consulté 4152 fois

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Cordialement

André

[andre.gay]

Bonjour

Sortant du dépôt la toute nouvelle 141 P 184 Jouef va prendre du service sur le réseau.

20061216105017.jpg (28.17 Kio) Consulté 4152 fois

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Cordialement

André

[youyoule]

Deux mots : IMPRESSIONNANT !!! et ENCORE pour les magnifiques photos !!!



bravo

[andre.gay]

Bonjour Youyoule

Merci pour les appréciations.

20061216172836.jpg (42.43 Kio) Consulté 4152 fois

Toujours la derniére 141 P jouef en cours de rodage sur le réseau.

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Cordialement

André