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Bonjour à tous,
Merci scenic79 pour l'appréciation.
C'est vrai que ce réseau, je l'ai pensé pour voir circuler pas mal de trains. C'est pour ça que je l'ai digitalisé et informatisé dès le départ.

Mon choix du logiciel s'était porté sur CDM Rail et je dois avouer que j'en suis très satisfait ! http://cdmrail.free.fr/SiteCDR/

Justement, ce post pour présenter les principales évolutions du logiciel que j'utilise CDM Rail (ces dernières évolutions sont en version proto pour l'instant) :

- la longueur d'un train n'est plus limitée à la longueur du plus petit canton parcouru par ce train, on peut donc faire circuler des trains (très) longs quelque soit le cantonnement adopté sur le réseau,

- on peut désormais dételer une rame de wagons ou de voitures de la motrice, d'un seul bloc, par tranche ou wagon par wagon,

- à l'inverse on peut également atteler une motrice à un wagon ou une rame.

Ces manœuvres de dételage, d'accostage et d'attelage se font nécessairement manuellement.
Elles permettent donc de desservir des embranchements, de scinder ou de regrouper un train en tranches, de changer la motrice de côté.
A noter que toutes ces manœuvres en manuel se font en gardant la sécurité (croisement, rattrapage ...) par rapport aux mouvements des autres trains en automatique sur leurs itinéraires.

Une vidéo pour présenter les processus de ces évolutions sur mon réseau :

https://www.youtube.com/watch?v=raq1xpVZfhU



A + et pour ceux qui sont en vacances : courage

Bonsoir à tous,

La version définitive V 8.02 avec toutes ces évolutions majeures de CDM Rail a été validée et est disponible :

Téléchargement : http://cdmrail.free.fr/SiteCDR/Download.htm
Forum : http://cdmrail.free.fr/ForumCDR/viewtopic.php?f=30&p=53026#p53026

Bonjour tout le monde,

Bon avec ce confinement, il faut bien se changer les idées ! alors je vous propose un second résumé en vidéo de la construction de mon réseau

Il reprend les thèmes suivant :
- montage des maquettes du dépôt et de la cour marchandises,
- présentation des nouveaux matériels moteurs,
- aménagement de petits décors et confection des collines,
- gestion automatisée de la coulisse avec CDM Rail.

https://www.youtube.com/watch?v=jfJFZnEc0Kc



1ère partie sur les débuts de ce réseau, diffusé fin 2016 ... heu !! 4 ans déjà !! ici : https://www.youtube.com/watch?v=TDLrEmRaZUU

Bon visionnage et restez prudent

Toujours aussi agréable à contempler, le confinement heureusement ou malheureusement a du bon. J'ai hâte de commencer le mien.
Salutations à toi.
Guy.b

Bravo Michel, c'est superbe.

Cordialement,

très joli !

Merci pour vos commentaires.

Le décor avance côté "collines".





Vue d'ensemble :


Les parties au dessus des voies, pour y avoir accès, restent amovibles ce qui en plus facilite leur décor final "à l'établi".
Pour rester assez légère, elles sont constituées :
- d'une arête centrale en CP10 mm raidie par un tasseau,
- à chaque extrémité, des plages en MDF 3 mm avec renforts servant d'une part, d'appui sur le réseau et d'autre part supportant les couples en styrodur,
- des couples collés entre eux simplement à la colle à bois après avoir dépoli les faces à coller.
En voici des vues de dessus et de dessous :


A bientôt pour la suite

Bonsoir Michel,


Quand je regarde ton réseau tout au début, je me posais cette question, mais "comment va- t-il créer son décor ..." la réponse est en image, bien sur .
En tout cas bravo, maintenant la suite.

Salutations
Guy.b

Très agréable à regarder ! bonne continuation !

Merci Guy, merci scenic79, ça fait toujours plaisir !

Pour continuer, réalisation d'un petit pont pour franchir la rivière qui descendra de la colline.
Réalisé en MDF de 3 mm avec des renforts intérieurs bricolés pour le rigidifier, recouvert de carton plume 5 et 3 mm pelé sur une face, gravé, teinté, patiné toujours sur le même principe que précédemment.

Quelques photos :



Par ailleurs, préparation des garde-corps du grand viaduc avec les éléments Décapod modèle Batignolles réf 2840 et 2848, soudés et teintés simplement avec un brunisseur métaux :



La suite au prochain numéro