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Bonsoir,
Voici la gare terminée et positionnée en place avec l'abri de quai et une passerelle pour traverser les voies principales





Une petite vidéo pour compléter le tout :
https://www.youtube.com/watch?v=a-qJCQ4jOjE

Bonne soirée et à bientôt
Michel

Bonjour,

Super réalisation, quel ballast as-tu utilisé?

Cédric

Bonsoir ptitrain,
Pour le ballast c'est du Koemo http://www.koemo.de/ type R10 pour échelle TT (un peu plus cher que ce qu'il y a en France mais je trouve qu'il a la vraie présence de la pierre !)
collé au Méduim mat Liquitex

Bonne fin de soirée
Michel

très belle impression !

Bonjour,

Très beau réseau à venir, je découvre. Bravo à son auteur.

Bonjour

Ah oui voilà du très très beau
On attendra la suite qui le sera tout autant j imagine

Merci de l'info

Bonjour,
Tout d'abord merci pour les commentaires encourageants.

Un point sur l'avancement du réseau : les 2 voies terminus sur le côté de la gare ainsi que les voies de la cour marchandises sont câblées et en service.
Petit montage vidéo sur les mouvements correspondant, avec une grande confiance à CDM Rail pour stopper les trains en attendant que les buttoirs "poussent"
https://www.youtube.com/watch?v=Qppl2DExxcA

Résumé des équipements actuels du réseau :
- 58 aiguilles (actionnées par 52 moteurs Conrad et 6 Hoffmann),
- 10 décodeurs LS150 LENZ pour la Cde des moteurs d'aiguille,
- 52 cantons avec au total 102 zones rétrosignalées,
- 13 modules de rétrosignalisation RS8 (8 entrées) de chez LDT Littfinski,
- 140 m de voies PECO code 75 et 600 m de fils de câblage environ (1,5² - 0,75² - 0,25² et 0,14²)
Rappel : la centrale est une LENZ LZV100 avec Cde LH100 et l’Interface LAN – USB est une LENZ 23151

Il ne reste plus que la zone du dépôt à réaliser ... et toute la déco

A + pour la suite
Michel

Je découvre,
Bravo!
Je m'installe!

Bonsoir,
Ces derniers temps, j'étais plutôt sur la déco autour de la gare :
- construction du bâtiment buffet de la gare et d'un abri de quai côté terminus ("PN Sud modélisme"),
- complément et fin des bordures de quai (ça en fait quand même 13 m au total !) et des clôtures "béton" sur le bord du quai extérieur.
Quelques photos en situation :





Construction du petit poste d'aiguillage pour le grill d'aiguilles côté gauche de la gare et début de mise en place des barres de commande :


A + pour la suite
Michel