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Plan de réseaux

Dans cette rubrique faites nous part de vos réalisations, vos recherches astuces conseils afin que nous puissions tous soit vous aider ou partager ce que vous avez réalisé.

Plan de réseaux

Messagepar Camarguais » 04 Juillet 2017, 19:44

Bonjour
Voilà le plan de mon réseau, n’étant pas un spécialiste dans la matière
Il doit y avoir quelques défaut je compte sur vôtres perspicacité pour me les corriger
Cordialement
Camarguais
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Re: Plan de réseaux

Messagepar guy.baussart » 06 Juillet 2017, 08:35

Bonjour mon ami le Camarguais,

A première vue, il est difficile de se projeter, tu devrais y apposer des désignations ( gare, EP, faisceau, coulisse).
Le plan de voie se laisse regarder. Je suppose que les deux voies à gauche partent en tunnel, la voie du triangle doit
partir pour un EP et en bas se trouve une gare terminus avec sa voie en tiroir pour y effectuer des maoeuvres, n'est ce pas.

Salutations
Guy.b
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Re: Plan de réseaux

Messagepar Camarguais » 06 Juillet 2017, 19:06

bonjour
oui, je suis nul dans les plans :oops:
le voila avec les détails que tu m'as demandés
les côtes 5M x 3M
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Re: Plan de réseaux

Messagepar guy.baussart » 07 Juillet 2017, 11:07

Bonjour le caarguais,


Je ne sais si il s'agit de la chaleur que nous connaissons en provence tous les deux. MaIs,
qu'entends-tu par gare cachée, est ce une gare en coulisse ou une gare de passage en sous sol.
Salutations
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Re: Plan de réseaux

Messagepar Camarguais » 07 Juillet 2017, 18:56

bonjour
Pour la gare cachée ,c'est une gare avec plusieurs rames de train qui partent à tour de rôle
Cordialement
Camarguais
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Re: Plan de réseaux

Messagepar guy.baussart » 07 Juillet 2017, 20:50

Bonsoir le Camaeguais,

Je n'ai pas relevé d'autres anomalies, le triangle de retournement pour l'entrée dépot est sympa et peu courant ( dépot de LENS).
Dommage pour la gare cachée, pourquoi pas celle de MONTPELLIER (semi cachée).
Salutations
Guy.b

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Re: Plan de réseaux

Messagepar Camarguais » 07 Juillet 2017, 21:13

bonsoir
merci de tes remarques le triangle de retournement est pour les rames complètes autorails et autres
cordialement
Camarguais
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