Le profilé rectangulaire creux qui reçoit le fanal est soudé avec un décalage de 8 m/m vers le haut de la patte métallique (pour respecter une côte précise ?). Je n'ai pas vérifié ce détail sur d'autres wagons. Je pense avoir mentionné les principales côtes :
De mémoire, l'axe du tampon se situe à 1060 m/m (+ ou - 5) au-dessus du plan de roulement. En modélisme il est peut-être plus facile de positionner le fanal par rapport à la caisse du wagon ou à l'axe du tampon dans le cas de véhicule de type différent : wagon plat, citerne, bâché ...
Amicalement,