Le personnel du triage a isolé du reste de la rame le wagon, puis ils ont redescendu la rame dans le triage avec une loc de manoeuvre. Ils ont ensuite amené le wagon cassé sur une autre voie par l' extrémité intacte et moi je suis retourné sur ma rame avec ma machine et mon wagon. On a refait l' attelage,l'essai de frein et j'ai assuré mon train normalement avec juste 1h30 de retard. Et voîlà