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Rapide cette petite page pour avant tout vous aider vous qui possédez de anciennes machines Fleischmann que vous souhaitez digitaliser.

Jusqu'à une certaine période Fleischmann concevait ses machines en ayant recours à des moteurs à flasque conducteur. Cette technologie propre à la marque évoquée pose donc un problème dans le cas d'une digitalisation d'une machine conçue selon cette méthode.

Le Problème provient du flasque du moteur qui porte les bornes de celui-ci. Ce flasque est métallique et une des bornes du moteur y est reliée. Mais comme le châssis (métallique lui aussi) est relié à un des rails, une des bornes du moteur est donc reliée à un des rails. Or, cette situation est incompatible avec la pose d'un décodeur.

Expliqué d'une autre manière :  Le problème se situe au niveau du câblage électrique, puisqu'un petit tube en laiton qui relie le balai de charbon au collecteur est embranché directement dans le flasque ce qui économise une liaison par fil entre ce pôle du moteur et la masse de la machine, et c'est donc le hic !

Il est donc nécessaire de remplacer ce flasque par un flasque isolé. Fleischmann vend des flasques isolés adaptés mais il faut faire attention car il existe des flasques différents en fonction des modèles de locos, de la date de fabrication.

Pour que le décodeur puisse fonctionner correctement les connexions des frotteurs et du moteur doivent être bien séparées, sinon le décodeur ne fonctionne pas il peut d'ailleurs être détruit dans le pire des cas !

La solution consiste donc à remplacer ces flasques par des flasques identiques mais sans masse ! Le câblage s'effectuant alors comme un câblage normal.

Tableau de recherche des Flasques

N'hésitez pas à consulter le site pour acheter la pièce qui vous convient ou alors voyez avec votre détaillant mais dans ce cas : réponse dans deux ans : 

http://www.modellbahn-online.de/inhalt/digital/flm_motorschilder/flm_motorschilder.html

Et sur les machines plus récentes :

Sur les machines de conception plus récentes les flasques se rapprochent plus d'un circuit imprimé, dans ce cas il est possible de faire une coupure dans la piste conductrice menant à la vis de fixation, cette coupure interrompant de fait la liaison de masse.

Merci à Alain Trinquet pour sa précieuse collaboration à la présente page.