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De juin à octobre 2014 et depuis janvier 2015, un trafic de la société VFLI a été mis en place entre les gares de Saint-Mariens-Saint-Yzan en Gironde et Chantonnay en Vendée, pour approvisionner en ballast la base de travaux de la LGV Sud-Europe-Atlantique (Tours-Bordeaux) basée à Saint-Mariens, du lundi au vendredi, un convoi composer de deux G1206 VFLI et de vingt-deux wagons trémies vide monte le matin vers Chantonnay en passant par Saintes, Rochefort, La Rochelle, Luçon et La Roche-Sur-Yon. Lorsque qu'il est arrivé à Chantonnay, la rame est coupée en deux et se dirige  vers l'ancienne gare de La Meilleraie pour ensuite entré dans la carrière juste à côté, le soir, la même rame redescent vers Saint-Mariens plein, au block de l'Intercités 3837 Nantes-Toulouse (environ 45 min), la rame est déchargée le lendemain et une deuxième rame de vingt-deux wagons trémies vide attend pour être atteler et c'est reparti pour une circulation.