Bonjour,
Je tourne en rond depuis un long moment avec un problème, et comme je ne vois plus du tout par quel bout le prendre, je vous le soumets : quelques locos (modèle Jouef surtout, par exemple tout les exemplaires que je possède de BB 67000) provoquent des problèmes sur les boucles de retournement (je les gère avec des Lenz LK 100).
Quand elles passent à l’intérieur de la boucle, elles « affolent » le boitier qui ne cesse de basculer la polarité, jusqu’à plusieurs fois par seconde. Au passage de la limite de la boucle, souvent c’est le court-circuit pur et dur, et il faut « pousser » manuellement la loco pour dépasser la zone afin de pouvoir annuler ledit court-circuit : sinon, en laissant la loco sur place, il se redéclenche tout le temps aussitôt.
Ce n’est pas un problème de réglage de la sensibilité du boitier Lenz : toutes mes autres locos passent sans problème, et surtout : aucun réglage ne modifie le problème sur les locos concernées !
J’ai noté une chose peut-être intéressante : je pose directement une BB 67000 à l’intérieur de la boucle de retournement : « claquement » du boitier, la polarité est inversée. Sur place je soulève un peu (manuellement) un seul bogie. Je le repose : re-claquement et inversion de polarité !
A chaque fois (soulever / reposer le bogie, ou même une simple roue) : rebelote, déclenchement du boitier. En fait elles « affolent » le boitier Lenz lors du parcours de la boucle chaque fois qu’il y a une petite perte/reprise de contact entre roue et rails (courbe, aiguille …).
Le décodeur est un CMS 67400. Il a été monté on ne peut plus classiquement.
Y a-t-il un problème de masse ? de courant ? de montage ? d’isolation d’un élément ?
Comment les roues peuvent-elle se charger électriquement de manière systématiquement inversée à chaque soulèvement / repose ???
J’y perds plus que mon latin que j’ai déjà oublié depuis très longtemps …
Si vous avec une idée, ce serait très secourable, car j’ai trois locos que j’aime beaucoup qui sont pratiquement inutilisables seulement à cause de cela !
