Interrogation :-|

[fm46]

Bonjour à toutes & tous.

Après de multiple déménagements, je suis "en train" de modifier la structure du réseau afin de le rendre plus transportable pour le futur. Ce dernier étant en analogique, je souhaite passer le cap du digital.

Questions:

- Quel différence de câblage entre analogique & digital ? (section 1mm°maxi en ce moment en anal.)
- Quel "marque" est extensible, ?
- Qu'elle différence entre "Digikeijs", "Arduino" … et le système "DCC" ?
- Peut-on faire des cantonnements, comme en anal. (je suis en v.u ) ?
- Est-il conçu pour fonctionner en V.U
- Comment se gère le ralentit en arrivé où départ de gare
- Doit-on tous digitaliser (locos, voie, aiquillages …)

Voici quelques questions (peut-être idiote), mais on ne peut tout connaitre

Merci par avance pour vos réponses

[coquelicot94]

- Quel différence de câblage entre analogique & digital ? (section 1mm°maxi en ce moment en anal.) pas de différence, 1mm2 cela suffit, il est conseillé de réalimenter à plusieurs endroits, suivant l'importance du réseau
- Quel "marque" est extensible, ? peux-tu préciser ce que tu entends par "extensible"?? si c'est compatibles entre-elles, oui
- Qu'elle différence entre "Digikeijs", "Arduino" … et le système "DCC" ? Digikeijs est une marque qui commercialise du DCC, Arduino est un système basé sur la construction et la programmation par le modéliste, DCC c'est le système numérique par opposition à l'analogique
- Peut-on faire des cantonnements, comme en anal. (je suis en v.u ) ? en digital simple pas besoin de cantonnement, toutes les voies sont alimentées chaque loco est indépendante
- Est-il conçu pour fonctionner en V.U oui pas de souci
- Comment se gère le ralentit en arrivé où départ de gare là il faut un système plus complexe, en général avec un ordinateur et logiciel
- Doit-on tous digitaliser (locos, voie, aiquillages …) loco oui, voie aussi mais on est pas obligé de numériser les moteurs d'aiguilles.

Voici quelques questions (peut-être idiote), mais on ne peut tout connaitre

Merci par avance pour vos réponses

Je te conseille de te documenter pour en savoir plus sur le numérique, il y a un bouquin assez complet qui vient de sortir:

I-Grande-10739-les-commandes-numeriques-pour-tous.net.jpg (46.27 Kio) Consulté 4412 fois

Bon train
A+

[fm46]

Merci beaucoup pour ta réponse.

J'entendais par extensible, le fait de digitaliser le circuit par à-coups. Mais tu a répondu avec le point où je ne suis pas obligé de digitalisé les moteur d'aiguilles (seep).

[pierrebayle]

Bonsoir,
J'ai "joué" au petit train analogique.... pendant plus de 40 années, moi aussi au gré des déménagements.
Maintenant je me suis lancé dans le numérique. C'est difficile d'expliquer par mail en deux ou trois lignes. Toutefois si je peux me permettre un conseil : il est primordial de bien définir le périmètre dès le départ. Effectivement si le numérique consiste à piloter des locos les deux fils du DCC le long de la voie, suffisent. Pour ma part je trouve ça dommage car c'est un peu tristounet et surtout on perd toutes les vraies fonctionnalités du numérique en particulier les protections. En ajoutant les aiguillages ça commence à se compliquer et si en plus en prend en compte la rétro-signalisation là il est vraiment impératif de bien étudier le sujet. Suivant le logiciel utilisé et le mode d'exploitation choisi, une, deux voire trois RS seront nécessaires par cantons, ce qui complexifie sérieusement le câblage (perso j'en suis à 250 m de 0,75 mm² pour un réseau qui reste très modeste !!!).
En résumé :
1 - Définir ses objectifs
2 - Valider les options en créant des petits montages à blanc.
3 - Construire le réseau.
Le numérique c'est assez fabuleux mais c'est très complexes et il impératif d'échanger et de se faire aider.
Salutations
Jacques.

[fm46]

Le projet

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La modif. pour la gare du haut

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Merci Jacques