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Messagepar c.delarnaque » 11 Novembre 2014, 09:06

Salut Baloo,

Pas la peine de tout redessiner. Le code de la voie ne concerne que la hauteur du profilé du rail et ne modifie pas le plan général du réseau (rayon de courbe, longueur/largeur), quel que soit le logiciel utilisé. Tu as employé les éléments disponibles dans la bibliothèque (Anyrail code 100) mais tu peux calquer sur le même schéma en posant de la voie au code 83 ou 75. Il faut choisir (chez Peco/Roco/HJ/Tillig et autres) la concordance des angles des appareils de voies ou les rayons de courbes (si éléments préformés), le mieux serait de la voie flexible.
Attention, si tu penses plus tard acheter du matériel un peu ancien (occasion, bourses) qui a tendance à rouler sur les tire-fonds de la voie au code 83 et passe mieux sur le code 75.

Cordialement,
C. Delarnaque
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Messagepar baloo » 11 Novembre 2014, 11:29

Bonjour

Merci de vos réponses bonne journée
baloo
 
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Messagepar baloo » 11 Novembre 2014, 17:28

Bonsoir
J'ai refait mon réseau avec des voies Tillig code 83, par contre pour les aiguillages dois je prendre des aiguillages electriques pour le digital, chez Tillig je n'ai pas trouver d'aiguillage triple peut on mettre du Roco code 83 est ce compatible

Merci
baloo
 
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Messagepar c.delarnaque » 11 Novembre 2014, 20:01

Salut,

Du moment que c'est à l'échelle HO et au code 83, pas de problème de compatibilité. L'inconvénient mineur se situe au niveau visuel : en effet, les lames mobiles des appareils de voies Tillig sont flexibles comme dans la réalité alors que les lames chez Roco sont "articulées" sur pivots. De plus, les rails Tillig sont brunis d'origine mais pas ceux de Roco (un coup de patine, et hop ;) .

Cordialement,
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Messagepar baloo » 11 Novembre 2014, 21:51

Donc je je passe au digital il me faut des aiguillages electriques, un ou deux moteurs ?
Merci

Bonne soirée
baloo
 
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Messagepar coquelicot94 » 12 Novembre 2014, 09:08

Bonjour, le digital n'oblige pas de motoriser ses aiguilles (avec ou sans décodeur d'aiguille), mais ce sera plus ludique et simple d'emploi. Un moteur par aiguille, sauf les TJS ou D (Traversées de Jonction Simple ou Double) c'est 2 et les aiguilles triples aussi 2.
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Messagepar baloo » 12 Novembre 2014, 19:36

Bonsoir
Je reviens vers vous au sujet des aiguillages , en preparant ma commande je viens de rencontrer un probleme, je ne trouve pas certaines references Tillig, je voudrai donc remplacer tous mes aiguillage Tillig par des Rocco,ou autres, mais comment faire, je ne parviens pas car il y a un soucis au niveau des dimensions pour que cela colle avec le reste du reseau
Ensuite ces aiguillage je pense qu'il est plus simple d'en acheter deja equipés de moteurs non ?

Merci et bonne soirée
baloo
 
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Messagepar coquelicot94 » 13 Novembre 2014, 08:14

Bonjour, il ne me semble pas qu'il existe encore des aiguilles avec moteurs déjà montés...Cela laisse au modéliste la possibilité d'y mettre les moteurs qu'il veut, sur la table, sous la table, rapide, lent etc.

- Pour le panachage entre marques c'est possible mais souvent compliqué, pas les même éclisses, pas les mêmes angles de déviation ni même longueur des aiguilles ;)

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Messagepar baloo » 14 Novembre 2014, 17:17

Bonsoir

Je suis toujours hesitant au sujet des rails à employer ça me bloque tout le projet de reseau j'ai peur de me louper, quelle est la difference entre les voies Tillig elite et Tillig standard, j'ai absolument besoin d'un aiguillage triple il n'y en a pas chez Tillig
Merci
baloo
 
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Messagepar c.delarnaque » 14 Novembre 2014, 18:53

Salut Baloo,

De mémoire, chez Tillig la voie "Elite" correspond au code 83 tandis que la voie "Standard" est au code 100. Si tu peux insérer un schéma de ton projet, quelqu'un pourrait te donner des idées ou la solution pour réaliser ton tracé en gardant les mêmes possibilités de circulations mais SANS l'aiguille triple qui te fait défaut.

Cordialement,
C. Delarnaque
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