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Bonjour, en cours d'installation de gestion de mon réseau par PC via Rocomotion (Train controller light), j'ai constaté que plusieurs cantons étaient marqués occupés alors qu'aucune machine n'était sur ce canton. Après avoir cherché un petit bout de temps, j'ai constaté que les 2 moteurs digitaux sous aiguillage étaient consommateurs de courant et donc faisaient remonter l'information canton occupé au TCO via le détecteur d'occupation. Ces moteurs sont directement reliés au rails. Est ce que cela veut dire que je vais devoir les alimenter par une autre source (bonjour les fils) ou installer des moteurs analogiques avec décodeur d'aiguillage (qui eux ne posent pas de problème)?

Si tel est le cas aucun intéret d'installer ce type de moteur...

Quelqu'un a t-il rencontré ce problème et y a t-il une solution?

A+

Bonjour moi aussi je rélise un réseau il est en roco en geoline mais pour ma part c'est normal qui'il soit consommateur de courant tout ce qui est relié au rail est consommateur et comment fait tu pour mettre le rocomotion faut il un cable special pour le relier au pc car je n'ai pas encore d'idee soit intellibox ou soit multimaus de roco dont j'en aient 3 en possession

Bonsoir, effectivement le moteur consomme du courant même quand on ne sollicite pas, ce qui m'obligera à les alimenter par une autre source

Pour Rocomotion c'est un boitier qui est relié au Pc par port série. il faut donc un port série ou un adaptateur série-usb.

A+

Bonsoir,



Non,tu peux les alimenter depuis une portion de voie ne faisant pas l'objet de la détection (hors les cantons).



Mais pour la fiabilité futur de ton réseau(surtout s'il doit avoir une certaine importance)il est préférable de séparer l'alim des voies et l'alim des aiguillages.

[quote][i]QUOST Patrice à écrit :[/i]
Bonsoir,
Non,tu peux les alimenter depuis une portion de voie ne faisant pas l'objet de la détection (hors les cantons).
Mais pour la fiabilité futur de ton réseau(surtout s'il doit avoir une certaine importance)il est préférable de séparer l'alim des voies et l'alim des aiguillages.[/quote]

quand j'ai commencé le digital je trouvais ça super simple, deux fils branchés et c'est tout. Au fil du temps la liste des cables, fils, connexions s'allonge et il vaut mieux ne pas trop se pencher sous le réseau, c'est un peu encombré.....

Bonjour c'est vrai que le digital montre sa beauté question cablage et surtout pas besoin de plusieur transfo isolé pour faire fonctionner plusieur locomotive a la fois

[quote][i]GAU Frederic à écrit :[/i]
Bonjour c'est vrai que le digital montre sa beauté question cablage et surtout pas besoin de plusieur transfo isolé pour faire fonctionner plusieur locomotive a la fois[/quote]

bah non c'est plutot l'inverse, dès qu'on veut installer des détecteurs d'ocuupation et relier les aiguillage à part, ça multiplie le cablage. y'en a ptet moins qu'en analogique mais y'en a quand lmême beaucoup