EspaceRails.com - Forum - Le site de modélisme ferroviaire 100% Digital

Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de sujet à ce propos.
Existe-il un logiciel pour lire et modifier les CV, sans avoir autre chose que celà ?
Merci.

Bonjour erwann,

erwann1308 a écrit:Existe-il un logiciel pour lire et modifier les CV, sans avoir autre chose que celà ?
Merci.

Logiciel donc ordinateur....

Il te faudra obligatoirement un intermédiaire (interface) pour faire communiquer l'ordinateur en lecture/écriture avec le décodeur qui donc est un élément périphérique (ou externe si on préfère) à l'ordinateur.

En tant qu'interface, certaines centrales savent le faire (pas toutes) et là je laisse répondre les spécialistes sur ce forum qui savent bien mieux que moi.

Il ya également le boitier SPROG vendu par Boutique-Train.

Concernant le Sprog, produit Anglais à la base, son logiciel (JMRI) à été (en partie uniquement) francisée mais je le trouve un peu "usine à gaz".

Il existe une autre alternative qui s'appelle Centre de Programmation DCC qui est bien plus simple, très facile à prendre en main, en Français puisque fait par un ingénieur Français et totalement gratuit.

Il fonctionne avec le SPROG et pas besoin d'installer le logiciel JMRI du SPROG, simplement l'installation des pilotes du SPROG est néccéssaire.

Bien sûr le SPROG à un coût mais tout comme une centrale.

Il te faut comme je le disais une interface pour faire communiquer ordinateur et décodeur en lecture/écriture.

Le faire "sans autre chose", je ne vois pas.......

A préciser, le SPROG avec son logiciel JMRI ou avec le Centre de programmation DCC ne traite uniquement que la partie classique des CV des décodeurs et en aucun cas la partie sonore pour ce type de décodeurs.

Cordialement

blrc45 a écrit:A préciser, le SPROG avec son logiciel JMRI ou avec le Centre de programmation DCC ne traite uniquement que la partie classique des CV des décodeurs et en aucun cas la partie sonore pour ce type de décodeurs.

Cordialement

Salut,
De toute façon les versions sonorisées (Train-modélisme ou train de France) à l'achat sont verrouiller.

Train Programmer est gratuit (dans certaines limites, mais suffisant pour les CV "de base") et fonctionne avec toutes les centrales supportées par Train Controller. Pas besoin de télécharger TC pour utiliser TP, ni d'acheter un SPROG.

jpgo a écrit:Train Programmer. Pas besoin de télécharger TC pour utiliser TP, ni d'acheter un SPROG.

Bonjour, voila qui est intéressant mais comment utiliser TP sans interface, ni voie de prog
Rappel de ce qui est demandé: "Existe-il un logiciel pour lire et modifier les CV, sans avoir autre chose que celà ?"
A+

coquelicot94 a écrit:

jpgo a écrit:Train Programmer. Pas besoin de télécharger TC pour utiliser TP, ni d'acheter un SPROG.

Bonjour, voila qui est intéressant mais comment utiliser TP sans interface, ni voie de prog
Rappel de ce qui est demandé: "Existe-il un logiciel pour lire et modifier les CV, sans avoir autre chose que celà ?"
A+

Si tu n'avais pas lu en diagonale, tu verrais que je ne fais que répondre à la proposition d'utiliser le centre de programmation qui NÉCESSITE un SPROG.

Quand une personne demande "comment qu'on lit et modifie les CV", j'ai tendance à penser qu'il est en numérique .. et qu'il a donc une centrale, non ?

Si tu as une solution "PC + logiciel + télépathie", on prendra avec joie

Aucune idée, l'auteur de la question va peut-être préciser son équipement...
A+

erwann1308 a écrit:Bonjour,
Je n'ai pas trouvé de sujet à ce propos.
Existe-il un logiciel pour lire et modifier les CV, sans avoir autre chose que celà ?
Merci.

Comme l'on répondu mes petits camarades il faut obligatoirement une INTERFACE car même si on voulait communiquer avec un décodeur (sans locos) ce ne serait pas possible.

je récapitule en DCC la méthode de base est de poser la loco sur la voie de programmation et de programmer avec la centrale.

Avec une centrale élaborée ( voir les sujets du forum qui ont été initiés par Eric et Antoine qui classent les centrales ) c'est relativement facile à réaliser.

Par exemple quand je programme une loco avec mon ECoS par l'onglet création de locos (je scanne le décodeur avant de modifier quoique ce soit afin de noter les réglages de bases) sachant que 2 décodeurs de même référence peuvent avoir des réglages d'usine différents !! et ensuite en plus de remplacer l'adresse 03 (en principe je prends les 4 premiers chiffres du matricule) par celle que je souhaite je modifie en même temps les courbes d'accélérations, freinages etc...

Avec des centrales de début de gamme c'est un peu plus compliqué et donc le "Sprog" est un complément qui est très utile pour ces "tripatouillages"

On peut également se passer de la voie de programmation et d'une loco en utilisant le Testeur de décodeurs ESU - 51900

ANECDOTE (j'en ai un ça fonctionne très bien) ça m'a permis de modifier des décodeurs de récup que je n'arrivait pas à modifier sur des locos !!!! (allez savoir pourquoi ?) ceci reste un mystère pour moi si quelqu'un peut m'expliquer ? (enfin ça à fonctionné)

Ceci dit idem il faut brancher cet appareil a une centrale ou un Sprog pour communiquer avec un PC

Bonjour et merci pour vos réponse.
Je précise :
Cela serait pou équiper mon club.
Nous avons des centrales LENZ mais avec les soucis d'adressages lors des expos, nous souhaitons disposer d'une solution rapide, en expo, ne bloquant pas l’exploitation.
Nous avons des voies de programmations.
Nous avons régulièrement des réadressages à faire et des modifications de CV afin de régler les accélérations, ralentissements, et autres inertie.Le tout en dépensant un minimum.
En vous remerciant.

Bonjour, l'idéal c'est de disposer d'un ordi dédié à ça, ce qui ne pénalise pas l'exploitation , équipé d'un SPROG, pour moins de 100€
a+