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Bonsoir, j'ai réalisé votre plan de cablage que vous m'avez fait, ca ne marche pas , je m'explique

il y a t il des dimensions minimums à respecter entre les ILS de sortie de gare en voie 2 et ceux de la voie 1? je ne sais plus comment faire

l'aiguillage de sortie n'etant pas motorisé . merci d'essayer de me dépanner Georges

Les ILS doivent être placés avant la zone d'arrêt.



La première ILS sert à faire partir de train de l'autre voie et à couper l'alimentation devant le train rentrant.



La deuxième ILS sert à changer l'aiguillage derrière le train qui vient de pénétrer sur la voie de garage

Merçi pour la réponse, je viens d'essayer, a section d'arret de la voie 1 n'est jamais alimentée en courant donc le train s'arrete et ne redemarre jamais, j'ai suivi le plan et votre réponse d hier. serait il ^possible de vous envoyer par courrier le plan du réseau ,vous pourriez ainsi mieux me conseiller. merçi Georges

Il suffit de cliquer sur " Envoyer un email".

Je viens de vous envoyer le plan du reseau, j'espere sa bonne reception

Rien vu

Je viens de vous en renvoyer un par wanadoo

Bonjour henri, j'ai ds problemes avec outloo, aussi je passe par le forum. Ce que je voudrais, c'est faire circuler 2 ou 3 trains automatiquement sur la partie fléchée(c'est ce qui me pose probléme) celle ci n'est pourtant qu'un grand ovale (la trés longue ligne droite et une partie passant sous la table) et une entrée sortant de cet ovale puis traversant l gare pasant sous l'autre bout de la table, ressortant par celui ci , rentrant une nouvelle fois en gare et sortant das le grand ovale. J'espère que vous pourrez me dépanner Georges

Bonjour Henri étant aussi doué en ordinateur qu'en electronique, sans nouvelles de ta part, je me demandes si tu as bien reçu le plan de mon réseau, car je ne suis pas sur de mon envoi.si tu l'as reçu est il assez lisible je peux te l'envoyer par la poste sinon

je n'ai rien fait depuis sur le réseau j'attends de tes nouvelles encore merci Georges