Le Switch Pilot 1 A ESu

[papy49]

Ce decodeur d'accessoires vient de sortir il va faire mal !

Décodeur d'accessoires pour 4 aiguillages ou contacts continue et 2 servo moteurs aux normes Motorola /DCC

A vous avec celui ci la gestion d'aiguillages bien sur, de signaux, avec allumage des feux en douceur et ou clignotement de celui ci.

LA cerise c'est une alimentation par le signal digital qui est possible

Une activation de la coche RAILCOM sur le décodeur permet la gestion sans avoir recour au traditionnel S 88. dans le cas le retour de l'info se faisant par la voie le cablage est de ce fait simplifié (l'Ecos bénéficiant du railcom dans la version 1.10).

Le prix 11/2006 39.50 euros

[pascalou]

Bonjour,



Eric, vous avez raison , il devrait faire mal, seul problème pour l'instant pas de notice en français. M THOMAS est en train de travailler dessus, alors vu les possibilités étendues du produit à moins d'être fort en allemand ou en anglais mieux vaut attendre que cette traduction soit disponible

[nicolas.claude]

Bonsoir,



Mais Monsieur Thomas sait très bien qu'il va en vendre vite et c'est pour cela que la traduction sera bientôt disponible !!!



De mon côté, j'attends maintenant avec impatience de lui en acheter !!! Franchement, j'aimerais en avoir 2 ou 3 à acheter à St Mandé !!

[nicolas.claude]

Bonsoir



Ca y est, j'ai acheté 2 decodeurs + 1 extension.

Avec le decodeur simple, on peut actionner des moteurs à solenoides y compris les PECO et aussi faire fonctionner les feux et bien d'autres choses.

Pour l'extension, il s'agit de relais avec 2 sorties chacun de quoi faire fonctionner les moteurs à mouvement lent... Et aussi pourquoi pas completer le fonctionnement des feux...

[charles]

[quote][i]COUTANT Pascal à écrit :[/i]
Bonjour,
Eric, vous avez raison , il devrait faire mal, seul problème pour l'instant pas de notice en français. M THOMAS est en train de travailler dessus, alors vu les possibilités étendues du produit à moins d'être fort en allemand ou en anglais mieux vaut attendre que cette traduction soit disponible [/quote]



la notice se trouve, des de sa sorti, sur: www.modeltrainservice.com / Français / Downloads.

Ceci est aussi valable pour les autres produits ESU.

[Murphy]

[quote][i]LAGAE Charles à écrit :[/i]
[quote][i]COUTANT Pascal à écrit :[/i]
Bonjour,
Eric, vous avez raison , il devrait faire mal, seul problème pour l'instant pas de notice en français. M THOMAS est en train de travailler dessus, alors vu les possibilités étendues du produit à moins d'être fort en allemand ou en anglais mieux vaut attendre que cette traduction soit disponible [/quote]
la notice se trouve, des de sa sorti, sur: www.modeltrainservice.com / Français / Downloads.
Ceci est aussi valable pour les autres produits ESU.[/quote]



Le lien ne marche pas...

[Murphy]

[url]http://www.tsdbvba.be/handleidingen/SwitchPilotFR....[/url]



Là ça marche...



Bon vous faites comme moi, vous cherchez un peu

[papy49]

Henri merci effectivement le lien fonctionne la notice est d'ailleurs bien faite en grande partie

[IZNOGOOD]

Bonjour,

Interessé par une commande digitale de mes aiguillages, je "glane" des renseignements ici et là...

Comme je viens de commander l' ECOS, je pensais assez naturellement employer les décodeurs de chez ESU pour commander mes moteurs d'aiguilles... Loupé !!!

A l'expo de Gennevilliers, j'ai pu discuter le coup avec quelqu'un du stand CDF qui me disait que pour la commande des moteurs d'aiguillages PECO, on ne pouvait pas utiliser (contrairement à ce que la notice dit) les décodeurs 'switch-pilot" de chez ESU car ils ne supportent pas l'intensité demandée par les Peco et ils disjonctent systématiquement; le gars de chez CDF préconisait l'emploi du LS150 de chez LENZ.

Quelqu'un aurait il l'expérience de ce sujet ?

Par avance merci

[Murphy]

Bonjour,



Tout à fait d'accord avec Mr Thomas. Je le sais par expérience. En fait pour piloter un moteur PECO il n'y a que deux solutions.



1/ Utiliser un décodeur suffisement puissant comme le LS150. Et encore à condition de ne pas commuter des inverseur avec le moteur PECO car dans ce cas l'effort mécanique est très important et il faut monter jusqu'à 20V en alimentation. Penser aussi au cas où dans une bretelle par exemple on a deux moteurs à commuter. A genoux le décodeur parfois



2/ Utiliser des décodeur standard mais qui vont enclencher un relais de commutation qui sera chargé de faire passer voltage/ampérage suffisant pour actionner le relais. C'est ce que je fait avec mes SDEC4 de LDT quand j'ai deux ou plusieurs moteurs d'aiguillage à commuter.



Mais la dernière solution c'est d'utiliser des moteurs d'aiguillages bien moins gourmand en puissance comme les moteurs Tortoises, Lemaco ou Conrad. C'est ce que j'utilise pour mes aiguillages Jouef, Atlas ou Peco.