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Bonsoir à tous.pour ceux qui aurait pu avoir ce problème.ayant branché 3 modules 5233 de wiesmann et un 5217 en fin de ligne je me rends compte que le 5217 détecte la présence,mais n,alimente pas la zone comme le 5233.si quelqun peut m,aider merci davance.tous ces modules sont branchés à l,ecos.

Mais le 5217 "ne peut pas alimenter la zone".

Au passage du train sur l'Ils ou la pédale à laquelle le 5217 est raccordé ,il y aura une impulsion de détection:point.

Merci beaucoup patrice.

Bonsoir,



Je n'ai de leçon à donner à personne.



Simplement j'ai eu tellement de souci au départ avec ma rétrosignalisation que,si je peux aider les autres à en avoir un peu moins,...tu vois ce que je veux dire.



Si tu as l'intention de développer ton réseau ,attention à la rétro avec l'EcoS.

Patrice



Bon sang quand je vois ce pédigré ca laisse reveur sur le réseau !

Et quand je pense que je veux mettre le pied dans le DCC...

mais je me laisse pas abattre

A quoi sert la rétrosignalisation si pas d'ordi ? Est-elle utile pour le block ?

Amicalement

Pour ma part je ne conçois guère de rétrosign sans ordi

avec seulement des détecteurs et un bus style s88.

à moins de se 'débattre 'avec tous les dispositifs physiques, blocs et autres babasses.

Certes la complexité pour ne pas dire le problème se transfère sur le logiciel

Bonsoir a tous.patrice me mets en garde avec la rétro. pour l,instant je connecte les modules et je visualise le contact sur l,ecos.je verrais par la suite si je dois connecter un logiciel.mais avant de continuer peut etre pourras tu me dire quel est le souci avec la retro .merci d,avance

Bonjour,



J'ai à plusieurs reprises attiré l'attention sur le fait que l'Ecos, semble-t-il, a du mal à supporter 8 ou 12trains en fonctionnement.

Je parle bien pour la rétro:elle n'est pas fiable(papillonnement,erreur de détection,...),ce qui est rédibitoire pour un pilotage par PC.C'est 100% ou zéro.

Pour la commande des locos et des accessoires,c'est parfait.



Quand j'écris "semble-t-il",je pourrais être beaucoup plus affirmatif:nos amis allemands, sur le forum de ESU, évoquent régulièrement cette question.



Le HSI-88 de LDT remplace très avantageusement l'EcoS pour ce qui est de la rétro.



Bon train