digitalisation Jouef 141 P & R

[waf1961]

Bonjour
les travaux du weekend:

1- 141R noire Jouef , elle a 50 ans je l'avais quand j'avais 12/13 ans... héritage enfance !
2- 141R verte, Jouef années ?? fin 1990??? , héritage du papa !
3- 141P verte, Jouef années ?? fin 1990??? , héritage du papa !

20231211 - le travail du week-end..jpg (88.58 Kio) Consulté 6146 fois

Bilan du weed-end

- elle fonctionnent toutes en digital et bien
- 141P passé en kit Iprod-HO tender 36P15 : pas possible de mettre platine et puce en gardant le lest. + feux avant F1 et lanterne rouge arrière F2 ( à notre qu'il existe d'origine eux lamelles de contact sur l'attelage du tender à la loco) + changement bandages et nettoyage total contacts et pignons.
- 141R verte , modif directe avec motorisation d'origine et lest d'origine. nettoyage total contacts et pignons. Les bandages arrivent par la poste.
- 141R noire, modif directe avec lest d'origine sur moteur, surpression du lest arrière pour mettre platine et ajout de plombs (équilibrage jantes), moteur d'origine.... , moteur acheté charbons( photo a suivre) , moteur de la 141R nettoyage total contacts et pignons. Les bandages arrivent par la poste.

Bon sans compter la 141 E REE qui fume et fait du bruit.... cela fait un beau parc de 141

[waf1961]

La 141P et le kit Iprod-Ho

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Pas de possibilité de faire quoi que ce soit avec le positionnement du lest ... quoi que mais bon, j'ai le kit tender 36... donc

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Ensuite il suffit de bien lire la notice et de suivre à la lettre !

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La je vais raboter la platine à la dremel pour passer dans l'espace( je fais sauter la platine neutre fournie sur le kit)

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[waf1961]

Je soude prise de courant directement sur bogie d'origine.

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Positionnement du decodeur

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Montage final avec fonction F1 (fils bleu et vert vers la connexion tender/loco)- a noté que couronne d'entrainement montée à l'envers.... ne pas oublier sinon ca le fait pas, j'ai testé

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yop ! ca marche

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par contre, prendre le soin de bien roder ce moteur a charbon, un peu les mêmes que nous avons dans les voitures de slot sauf qu'en slot tu sauces a fond ... mais de cette expérience: moteur à roder au moins deux heures sinon il ratatine, et d'autant plus que tu roules pas vite bref rodage avec 5 voitures voyageur sur un ovale de 2mx1m devant le match de rugby hier aprés midi

bilan kit parfait comme pour RTG.

[waf1961]

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Oui la poussière est a faire un peu

[waf1961]

141R verte , moteur d'origine gardé, lest gardé.

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On peut garder donc le lest, ce dernier sera bien évidement poli avant remise en place. La platine décodeur sera ajustée à la Dremel.

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Bien évidement ci-dessous la présentation, mais nettoyage aussi sera fait avant remontage, nettoyages boggies, lamelles de contact, etc...

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ET voila et ça marche super bien même a basse vitesse. Certes moins bien qu'une version 2023 mais ça ferra l'affaire largement a cadence réduite en terme de vitesse.

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Reste en attente les lanternes avant qui arrivent par la poste. vides, j'ai les micro led (via Ali). Il faudra "simplement" que je mette un fiche deux contacts entre loco et tender. Montage fin de semaine ou en 2024. Feu arrière rouge sera également mis en place, éclairage avant sur F1 et feu arrière en F2

[waf1961]

141R noire , elle à 50 ans et la j'ai eu des soucis moteurs.

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Alors ici j'ai du supprimer le lest (qui vient ici sur la photo à la place de la platine DCC) et j'ai mis un peu de plomb dans la caisse. Franchement cela ne change pas grand chose y compris en pente 3% (test fait).
Ici moteur d'origine. Marche chaotique sauf à fond

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Moteur origine a gauche, moteur neuf à droite. pas de souci de fonctionnement mais j'ai du tomber sur un mauvais numéro. Le soucis de ces moteurs c'est un peu parfois la loterie. Bref j'ai rodé durant une bonne heure, toujours chaotique a basse vitesse... (la encore expérience de courses de slot ou les moteurs étaient tirés au sort, et parfois tu avais une balle, parfois un trainard !)

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Finalement j'ai remis celui de la 141P et la top pas à pas a basse vitesses sans saccades.

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Voila la encore pour pas cher, ça marche en digital, j'attends comme pour la 141P verte les lanternes, même schéma de montage des lumières, puis mettre des chauffeurs dans la cabine de conduite et revoir l'aspect charbon plus nettoyage et peut-être patinage à l'ancienne.

[dnrphil]

Pour rouler en digital, surtout au ralenti, il faut une prise de courant sans défaut.
Sur ces tenders Jouef Champagnole, 2 essieux pour capter le courant n'est pas suffisant.

[waf1961]

Pour rouler en digital, surtout au ralenti, il faut une prise de courant sans défaut.
Sur ces tenders Jouef Champagnole, 2 essieux pour capter le courant n'est pas suffisant.

Bonjour
cela a été ma première analyse sur la 141R noire, mais au final c'est en changeant le moteur que j'ai résolu le souci, le nettoyage à la gomme ( et non papier de verre fin) des prises de contact n'ayant rien changé. et ca roule nickel a basse vitesse sans aucune saccade, mais bien sur moins doux qu'une machine de 2023. mais ca roule au pas... en passant les aiguilles.
faut dire aussi que j'ai soudé les fils sur vis contact lamelle sur bogie. et que le contact prise de courant est donc fait via des soudures et non un contact à lamelle.
mais effectivement voir si un changement de lamelles sur essieux peut encore améliorer.

[dnrphil]

Ok.
Ou faire prendre le courant par la machine.

[c.delarnaque]

Salut,

Pour augmenter l'empattement électrique de mes vieilles vapeurs Jouef (captage sur seulement 2 essieux d'un bogie du tender), j'ai bidouillé il y a quelques temps des prises de courant supplémentaires sur les roues embiellées des machines.

Cordialement,