Débutant, coffrets, sonorisations, questions... ;-)

[Golgoth 13]

Bonjour à tous,



Je me présente, Arnaud, bientôt 36 ans, habitant Marseille, travaillant sur Aix. Ma passion de gosse ce sont les avions (j'en ai fait ma profession), ma seconde passion d'il y a presque 6 ans : les jeux de société modernes (je gère un petit club) et depuis deux trois ans je lorgne dangereusement sur les trains miniatures....



J'ai lu un bon milliard de pages web sur le sujet et j'arrive ou moment ou tout se mélange. C'est pourquoi je me rapproche de vous et de vos splendides réalisations. Y a l'air d'y avoir de bonnes idées et de la compétence



Mon ambition de départ, m'amuser à faire rouler des trains, les manœuvrer. Je n'ai pas de place chez moi. Je n'ai donc pas l'intention de monter un réseau pour le moment. Je pense me faire la main avec un coffret digital plus une seconde loco et peut-être des accessoires.



Mes grosses envies sont : Train époque III, une loco diesel, une autre à vapeur et sonorisées parce que c'est trop top la classe quand même



Voilà à quoi je pense :



-Coffret Roco 41291 (la loco possède un dételeur électrique)

-Une loco vapeur Piko sonorisée



Questions (il y a beaucoup pardon par avance...) :



-Je ne trouve pas de coffret MultiMauss Roco avec loco SNCF (diesel ou vapeur) époque III, en connaissez-vous ? Et sonorisé, c'est encore plus dur...



-Ce qui me gène chez Roco, ce sont ces rails Géoline pas très beaux. Existe-t-il un rail adaptateur permettant de passer des géolines à des rails plus courant, sans ballaste et plus jolies ?



-Ensuite avec ces géolines, si plus tard je veux placer une gare, n'y aura-t-il pas un problème de hauteur entre le quai et la voie ? Plus un autre concernant un espace vide se créant entre ces deux éléments ? La solution serait de surélever ou rabaisser un des deux éléments et de rajouter du ballaste pour combler l'espace/trou entre quais et voies ?

Même genre de problème avec un passage à niveau, non ? Faut faire grimper la route sur le bord des voies et donc sur le ballaste plastoc des Géolines, il faudra donc rajouter de la "terre" pour combler et faire jolie ? Désolé, je ne suis pas forcément très clair, mais vous faite comment vous ?



-Niveau (pour plus tard hein) aiguillages motorisés, j'ai bien compris qu'il fallait un décodeur d'accessoires. Est-ce que ces décodeurs sont aussi capables d'actionner un passage à niveau (motorisé) en plus des aiguillages ou bien faut-il un autre décodeur pour le passage à niveau? Et pour les rails dételeurs ? Quel décodeur conseillez vous ?



-Niveau loco maintenant. Si je prends le coffret Roco du dessus avec la loco digital possédant un dételeur électrique, comment faire pour la sonoriser ?

J'ai repérer les décodeurs Locksound qui proposent des sons génériques en fonction de la motorisation de la loco (diesel, vapeur, elec). Si je comprends bien, il suffirait d'enlever le décodeur de la loco pour le remplacer par un décodeur Locksound aux sons génériques diesel. Mais, est-ce que ce décodeur sonore gérera aussi les phares par exemple mais aussi et surtout le dételeur électrique ?

Je ne voudrais pas perdre celui-ci au profit du son...je veux les deux



-Pour la seconde loco, que vaut-il mieux faire : Trouver une loco digital sonorisée de base (Piko par exemple) ou bien prendre une loco acceptant le DCC (prise NEM , c'est çà ?) et rajouter un décodeur Locksound ? Je ne voudrait pas mettre plus de 200€ dans cette seconde loco...vous allez me dire que je rêve ?

Je ne trouve pas de décodeur Locksound sous les 120€...vous connaissez moins cher ?



-Je reviens sur les rails dételeurs: Dans la réalité ça existe ?



-Autre question, j'adore (sans doute comme vous tous) les démarrages et les arrêts supers progressifs des loco digitals. Vous confirmez que la Multimaus s'affrenchit de la tache sans souci ?

Il me semble avoir compris que ces paramètres là (souplesse démarrage/arrêt) pouvaient se régler grâce au CV. Je me trompe ? Est-ce parfois nécessaire de régler les loco ou bien de base toutes les loco digitales démarrent-elles et s'arrêtent-elles souplement ?

Mais du coup s'il faut régler les CV avec la Multimauss, c'est compromis car il faut un logiciel. Je n'ai trouvé nulle part ce dernier, coute-t-il cher ?



-Bon maintenant faut faire craquer la CB ! Il semble que les prix soient plus intéressants en Allemagne qu'en France. Pourriez-vous me conseiller vos sites web préférés (français ou étranger) vous savez ceux avec des prix incroyables, des promos de fou et des réductions de 50%...(comment ça, le père noël est déjà passé ???).



-Ensuite j'ai un autre souci, je ne saurais pas dire quel type de wagons ou voitures pourraient convenir pour tel ou tel loco. Bon, ok parfois c'est évident, un TVG transport de charbon, ok !

A part chercher des photos sur le net de la dite loco en espérant y voir les wagons/voitures accrochés, je ne vois pas comment faire. Existe-t-il des livres, ou une codification d'époque aussi pour les wagons/voitures ? Un site à me conseiller ?



-Pour finir (je crois...), auriez-vous un site ou bien des titres de bouquins présentant un bref historique des loco ? Pour la culture



Bon j'arrète là pour cette première fois. J'espère ne pas avoir abusé.

Merci d'avance pour toutes vos réponses/conseils.



A très bientôt et en attendant je vous souhaite à tous un bon bout d'an.

[jpsalon13]

Bonjour, bon bout d'an itou

je n'ai pas la réponse à tout mais au cas où tu ne connaitrais pas il existe à Marseille une boutique où tu pourras trouver du conseil : tout pour le modèle réduit, rue (ou bd) Jean Roques pas loin du début du cours Lieutaud. Je n'ai pas d'action dans ce magasin mais au risque de payer un peu plus cher que sur le web tu devrais avoir l'acceuil et le conseil en plus ...



bien cordialement depuis salon de pce



ps : je crois qu'il existe un autre magasin mais plus spécialisé dans les grandes échelles pas loin du vieux port côté mairie (site et boutique : ietb)

[coquelicot94]

Bonsoir en 1er lieu un conseil, pose des questions courtes et simples et n'en fais pas des romans cela décourage, en général.

- les coffrets de départ Roco sont souvent en matériel allemand ou autrichien, que cela ne t'empêche pas d'opter pour Roco mais le matériel à la pièce te reviendra plus cher. Il y a de bonnes affaires sur Ebay.

- si le géoline ne te plait pas il y a du rocoline sans ballast, tous les rails sont raccordables s'ils sont de même hauteur (code 83) par exemple. Et en bricolant un peu on arrive à raccorder n'importe quoi.

- pour les aiguillages, on peut motoriser en conventionnel puis y ajouter un décodeur pour les digitaliser. les 2 systèmes peuvent cohabiter. Moi je suis en digital et mes dételeurs se manoeuvrent en analogique avec un boitier de commande à part. Mais on peut aussi les raccorder au réseau digital avec un décodeur d'accessoires.

- pour le loksound, il faut vérifier qu'il a un fil de fonction vert ou violet (en général F1) pour faire fonctionner le dételeur. Les loksound sonorisés sont très chers 120€ en neuf un peu moins en occase.

- sur les locos digitalisées ont peu régler le CV 3 accélération pour affiner la progressivité. Mais la plupart des décodeurs ont une fonction F3 avec ou sans inertie, ce qui doit répondre à ta question. nul besoin de logiciel, on peut régler les Cv (les écrire) avec la multimaus mais on ne peut pas les relire. Si on veut lire ce qu'il y a sur les décodeurs, là il faudra un logiciel et une interface. Mais si on conneit les réglages au départ, il suffit de les noter au fur et à mesure qu'on les change.

- la revue "le train" donne un bon aperçu des matériels en service, leur site est en construction mais tu trouveras ça en kiosque à journaux.

En espérant avoir à peu près répondu, si tu veux des précisions, n'hésites pas.

[IZNOGOOD]

Bonsoir,


Bein oui, c'est vrai que lorsqu'on démarre dans la train miniature, un certain nombre de questions se posent... Et ça se bouscule souvent au portillon.

Les poser sur un forum permet d'avoir des avis d'utilisateurs (qui peuvent être partagés...ou pas!), et d'être - en principe- éclairé.

Les coffrets de départ bénéfient souvent d'un bon rapport qualité/prix, mais il ne faut pas être très exigent sur leur contenu en terme de matériel roulant...

Si tu veux démarrer avec une loco SNCF epoque III, que celle-ci soit munie d'un attelage électrique, qu'elle soit sonorisée...Bein, là ça fait beaucoup de conditions que tu ne pourras pas trouver dans un coffret de base.

Question Géoline : la voie est très silencieuse, très sure au niveau des raccordements électriques, avec des aiguillages faciles à cabler et à digitaliser... Mais tu es "prisonnier" de la géoméries des appareils de voies qui ne se combinent avec aucune autre marque : système exclusif ! De plus, si la voie possède des qualités, elle a aussi une esthétique un peu particulière... mais certains arrivent à bien la patiner et à bien l'intégrer; je n'ai jamais lu que sa hauteur posait de réels problèmes.

Pour ce qui est des décodeurs, Marc t'en a déjà bien parlé; il me semble avoir lu quelque part qu'un dételeur électrique nécessitait pour fonctionner correctement une impulsion avec une intensité de courant assez forte que le décodeur devait pouvoir encaisser... Mais je n'ai pas l'expérience de ce type de matériel.

Pour lire ou modifier les CV rien ne vaut une Ecos (ESU). Mais là, on est peut être plus dans un budget de départ. Je ne sais pas ce que ça donne avec une multimaus ROCO, avant l'Ecos, je possédais une lokmaus et c'était pas de la tarte pour rentrer dans les CV... Pour ce qui est des démarrages et arrêts progressifs, c'est plus une question de qualité des décodeurs (et de réglages des CV) qu'une question de centrale proprement dit.

Concernant le matériel remorqué, (si tu es en époque III), de plus en plus maintenant les constructeurs mentionnent les époques sur les boites de leurs wagons; tu peux aussi faire des recherches sur le net et voir (par exemple) quels étaient les logos SNCF et quelles étaient les livrées des voitures avant 1968. Les recherches documentaires... C'est ça aussi le modèlisme !!:

Bon courage