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Bonjour



Je souhaiterai, savoir quel mode operatoire complet pour poser

rails sur la planche, ainsi que ballastre, et peinture?



Les etapes a suivre pour resultat obtimale.

Merci par avance



Salutations

Bonjour,



Pour [b]poser les rails[/b] , c'est simple :



- poser une sous-couche de dépron de 3 mm ou une sous-couche de parquet flottant de 5 mm poncée,

- peinture acrylique marron sur la sous-couche,

- colle à bois,

- poser le rail,

- ballast ,

- mélange miracle (colle blanche à bois 60%, eau 40 %, produit vaisselle Pec citron quelques gouttes).





Tu as une autre solution (mais je ne l'aie pas testé) :



- semelle de voie ER Décor (plaque goudronnée autocollante)

- pose de la voie,

- ballast



Bonne soirée !

Merci pour ta reponse rapide.



j'ai une autre petite question, la peinture des traverses, ainsi que le rail



se fait, avant la pose du ballastre, ou apres ?

Salut.



Les différentes étapes :



-Collage (colle blanche) de l'isolant à parquet flottant sur ta planche

-Pose de colle blanche au pinceau sur l'isolant à parquet (colle diluée à 10% d'eau)

-Pose du rail avec quelques pointes tête homme par ci par la , pour les courbes c'est utile

(Pas besoin de sous couche de peinture pour ce procédé)

-Séchage

-Pose du ballast

-Encollage du ballast au pulvérisateur , colle blanche 30% , eau 70% , et 6 ou 7 gouttes de liquide vaisselle , pour ma part , je le fais au réglet , c'est à dire , 3cm de colle et 7cm d'eau , pour 6 ou 7 gouttes

-Séchage

-2ème passage du collage au pulvérisateur

-séchage , Attention , sois sûr de ton tracé , parce qu'avec ce procédé , ça tient comme du béton , la dernière fois , je me suis ruiné les mains avec mon tournevis plat pour démonter ma boulette sur le réseau de mon fils

-Le glacis de peintures diluées pour donner de la vie aux différents endroits des voies

-Et pour finir , passage de la gomme à rail pour bien nettoyer

Bonjour, Loic



Merci pour ton aide, ainsi que tes reponses tres clair,



- Si j'ai bien compris tu peint la voie en tous dernier lieu! quand tant tu par "le glacis de peinture"?

- Concernent le pulverisateur, puis je utiliser un pistolet de nettoyant vitrage?



Cordialements

Oui , pour le pulvérisateur de vitrage , si tu vois que cela ne sort pas , tu rajoutes un peu d'eau

Pour le glacis :

C'est tout simplement de la gouache diluée avec de l'eau , et , si tu veux , tu peux rajouter des pigments de teinte aussi , tu passes tout ça au pinceau , une ou plusieurs fois selon tes goûts



Une fois fini et sec , un coup de gomme à rail , et roulez jeunesse

Ok, merci pour tes reponse



Salutations

Bonjour.



La meilleure sous couche est de loin la dalle verte pour parquet flottant, mais beaucoup moins cher et aussi efficace l'isorel mou de 10 mm qui est exactement le même matériaux que la sous couche pour parquet flottant à part la couleur marron (entre 10 et 15 € pour 2.50 x 1.20)

Cette sous couche ou isorel mou doit être impérativement recouverte d'une couche de vernis, lasure, peinture afin d'en fixer la surface qui est en principe très poussièreuse et risque d'encrasser nos mécaniques de loco.



Il est impératif de ne pas utiliser de colle blanche pour vos collages, sous couche, voies et ballast!

pour la bonne raison que la colle blanche + eau + liquide vaisselle va former après séchage une coque parfaitement rigide et qui transmettra tous les bruits de roulement à la structure. J'avance cela car comme nombre d'entre vous j'en ai fait l'expérience (non concluante)sur mon ancien réseau.



Donc pour le nouveau réseau :

Collage de la sous couche à parquet ou votre isorel mou sur votre support avec du mastic acrylique (cartouche pour isolation), collage de votre sous couche de roulement (Track bed Woodland ou Anita décor) sur votre dalle verte ou marron avec une colle spécialisée (Foam Tack Woodland par exemple, qui reste souple après séchage pouvant être commandée chez le Train Magique), collage ensuite de la voie sur cette sous couche avec la même colle, et ballastage toujours avec la même colle.

Vous aurez alors un roulement des plus silencieux, certes la mise en oeuvre est longue et un peu onéreuse, mais croyez moi, le résultat en vaut largement la peine.



Pour conclure, il faut utiliser des colles qui restent souple après séchage ce qui n'est pas le cas de la colle blanche qui formera une coque de raisonnance parfaite.



Salutations.

Bonjour ....



Pour info....sur mon réseau

BALLAST ( noyé avec Medium acrylic MAT + EAU + LIQUIDE VAISSELLE )---------------

VOIE ---------------

COLLE NEOPRENE --------------

SEMELLE HEKI ---------------

COLLE NEOPRENE ---------------

CP 10 MM ---------------

COLLE NEOPRENE ---------------

Bonsoir j'aimerai savoir si quelqu'un a des infos sur le produit quick plaque a4 ballast car ce produit a l'air une fois posé de garder toute sa souplesse (donc en théorie qui dit élastique dit atténuation des bruits de roulement)mais comme c'est un produit qui était commercialisé il y a quelques temps je n'ai pas trouvé d'infos susceptible de m'éclairer correctement .merci