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La CC 6512 en action dans la vallée du rhone.

La CC 6512 est en attente au carré. Tandis qu'un convoi de fret emmené par une BB 37000 déroule son train vers l'ITALIE

Autre vue de la voie en pleine ligne...

La gare terminus est en cours d'élaboration et d'essayage. Vous pouvez apercevoir les 5 voies à quai.Les deux faisceaux marchandise et voyageur sont situés à droite et à gauche. Les voies de la rotonde méne à la fois en direction de la futur remise ainsi que la voie de sablage, la voie à carburant

Chapeau Bas Messieurs c'est du superbe travail ! Tiens en pleine voie pourrais tu me dire quel est l'entraxe entre les deux voies. (le point central d'une par rapport au point central de l'autre)



merci

Bonjour messieurs, je constate que vous ètes en manque d'inspiration et que vous vous ennuyez un peu. Donc commençons par le début. La gare terminus ( 3 modules + 1 bretelles ) a commencé en septembre 2004, à raison de 4 à 5 heures par semaine.Elle complète les 8 autres modules de pleines voies. Au total, le réseau fixe avoisine les 22 mètres. Il comporte notamment une gare de passage avec une grande halle marchandise et un dépot pétrolier. Le réseau est à double étage, le niveau -1 concerne les coulisses.

Sur la photo de la gare terminus, on distingue bien un transfo JOUEF. Il nous sert d'alimentation temporaire pour effectuer des essais d'alim. Pour éric, l'entraxe de la voiedevrait ètre de 5cm20 ( à confirmer par les vétérans du club ).

Pour LOIC, en ce qui concerne ta réflection, n'oublie pas que je suis adhérent à un club. Moi au début j'ai galéré. Maintenant, j'ai acquis des connaissances en matière de décor. Il faut savoir s'informer. Maintenant, si tu veux pleurer, essaye de te procurer le DVD du MINIATUR WUNTERLAND de HAMBOURG. Tu ne seras pas déçu, crois moi. A lors soit patient. Les membres d'ESPACERAIL sont là pour t'aiguiller.



A+

Autre vue de la pleine voie...

Vous pouvez voir la finesse de ce mur en arc vouté. Celui-ci a été réalisé en dépron.