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Bonjour à tous

Je voudrai savoir qui exploite un réseau par caténaire fonctionnelle et comment faites vous pour les voies cachees .

Est ce difficille , fiabilité ?

merçi

@+

Salut Dominique,



Nous notre grand réseau est équipée d'une caténaire fonctionnelle, si tu as des voies cachées et que tes machines passent sans problèmes avec les penteaux levées alors tu as juste à remonter la catenaire à chaque fois qu'elle arrive dans une zone cachée.



Par contre si tes machines ne peuvent pas rouler avec les penteaux levés dans les zones cachées alors tu devras faire comme nous, c'est à dire avec une vis d'horlogerie tu devras bloquer le penteau pour éviter qu'il ne se leve entièrement.



Si tu veux des photos on en mettera sur le forum.

Antoine



Tu oublies deux choses



1) la caténaire est fonctionnelle mais certes le panto glisse mais par contre le courant n'est pas pris par la cat parce que...



2) justement parce que nous sommes en digital et qu'il est plus que déconseillé de faire fonctionner une loco en digital par la cat.

[quote][i]LIMOUSIN Eric à écrit :[/i]
Antoine
Tu oublies deux choses
1) la caténaire est fonctionnelle mais certes le panto glisse mais par contre le courant n'est pas pris par la cat parce que...
2) justement parce que nous sommes en digital et qu'il est plus que déconseillé de faire fonctionner une loco en digital par la cat.[/quote]



Salut.



Merci pour la précision.

Aillant pris la discutions en cours c'était la question qui me trottait dans la tête.





Nicolas

Merçi de vos deux réponses.

Quand je dis fonctionnelle : j'entends mécaniquement, c'est à dire le panto frottant et se levant et se baissant en entrée et sortie de tunnel.

La solution de la vis d'horlogerie me conviendrai bien et éviterai de frotter sur la caténaire en réglant un millimètre plus bas ( meilleur fiabilité ), je veux bien une photos, merçi.

et puis pas besoin d'equiper les voies cachées.

Antoine , où se trouve ton club ?

Il y a aussi la solution du fil à pêche (quasi transparent) qui limite la hauteur du panto, c'est simple et ça marche bien

Voilà les photos dominique.



Par contre j'ai pas démonté le panto. Tu peux apercevoir la vis d'horlogerie qui est fixé sous le socle du pantographe.



Une fois réglé (3em photo) le panteau de droite est donc limité en hauteur.

Voilà



PS: Petite photo rapide prise dans la gare de notre futur réseau.

Bonne technique je le ferait sur mon électrique, mais ou trouve tu les vis d'horlogerie ?



A+