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Bonjour à tous, connaissez-vous la voie "TILLIG", on m'en a dit du bien! qu'en pensez-vous?

Bonjour,



C'est exact je l'ai revu a Rail expo ce WE elle est bien, mais alors sa diffusion....

Bonsoir et merci pour les réponses, Julien tu nous dit que les rails flexibles sont moins chers en Alemagne pour les TILLIG, alors il faut commander dans ce pays?

Tu trouves le code 83 avec une hauteur de rail 2.1 mm lourd? que dire des autres en code 83 comme Roco!

Bonsoir,



moi je veux bien les gars mais du code 75 ou 70 franchement... etes vous sur que tous les wagons et voitures que vous avez vont pas faire tac tac et toucher aux traverses... hein



regardez donc la rubrique la voie en modelisme que j'ai rédigé en son temps et apres on en reparlera !



et puis alors fait bien ton calcul sur ce qu'il te faut parceque bonjour le port s'il te manque un morceau,



franchement faut tout penser.



au moins avec notre bon vieux code 100 s'il nous manque un morceau j'ai un détaillant à 10 minutes sans port ....

Bon certain vont dire que j'ai rien compris, mais je croyais que TILLIG ne proposait que le système TT

je ne savais pas que TILLIG fabriquait aussi en HO !!!

Bonsoir, je suis bien d'accord quand même ave toi Eric, il faut quand même bien penser au matériel roulant que l'on possède, quant à moi je suis convaincu, ce sera du code 100 Peco mais il ya 2 versions, streamline ou seatrack?



Petit rappel:

(Pour du code 75 il ne faut pas que la hauteur de boudin de roue ne dépasse 0,6 mm, ce qui n'est pas le cas de JOUEF, à moins de retoucher toutes les roues et là c'est une autre affaire!)



Bonne nuit à tous

Bonjour, je suis toujours en attente des rayons de courbure des aiguillages droits et courbes pour la voie Peco 100? peut-on me renseigner?

Bonsoir et merci Julien! tout OK, j'ai vu, mais je suis surpris par la grandeur du rayon des aiguillages courbes 1524 et 762, on peut pas trouver plus petit dans le commerce?

J'ai trouvé plus raisonnable mais avec du Roco code 83, et là il faut que j'accepte le prix et de rouler sur les rivets, ce qui ne doit pas être terrible, (d'après les spécialistes), voir Eric!

Salut

non les gars je prétends pas etre le spécialiste je dis simplement de faire gaffe c'est tout et franchement entre un code 100 et un 83 ?



Denis as tu vu à Railexpo les rails concernées ?

Bonjour

eh ben pas du tout, comme je l'ai indiqué précédemment, je pensais que tillig

fabriquait uniquement pour le TT, voilà

l'aspect des voie proposé par Tillig est sûrement calqué par rapport à ce qui se fait

du côté de l'Est de l'Allemagne, c'est tout ce que je peux dire.

faut voir maintenant deux voie cote à cote et comparer, après ça dépend aussi de l'approvisionnement

du matériel, de la finition souhaitée pour son propre réseau et de l'argent qu'on veux bien y consacrer !

D.