SCOOP... Elle passera par là !

[loco.en.voyage]

Mardi 3 avril 2007, la rame V 150 du TGV tentera de battre le record du monde de vitesse sur rail sur la toute nouvelle LGV (ligne à grande vitesse) de l'Est qui entrera en service commercial le 10 juin prochain. Le record devrait être battu entre le village de Prény au sud de Metz et Châlons-en-Champagne dans le sens Strasbourg-Paris. Le train devrait atteindre sa vitesse maximale précisément au point kilométrique 191, c'est-à-dire à 220 kilomètres de Paris. Ce train doit officiellement dépasser les 540 km/h.



France 2 se mobilise pour l'occasion et nous fera vivre en direct cette tentative de record du monde. Dès 12h30, Françoise Laborde présentera une édition spéciale de la rédaction avec des reportages et des invités puis retransmission en direct de la tentative de record du monde de vitesse en TGV.



Source : les coulisses de la television (http://www.coulisses-tv.fr/modules.php? ... e&sid=2886)

[alimzin]

Voilà c'est officielle, record du monde de vitesse sur rails littéralement explosé 574.7km/h , une bombe sur rails et encore je suis même pas sur qu'ils étaient pied au planché.



J'attend maintenant des photos et des vidéos des personnes qui étaient sur place.



Superbe prouesse technique, et vive la France.



A cette heure là Maïs37 doit être en train de se prendre une belle cuite .

[fabounet]

Il traine son patache à 100 km/h !



Mais, t'enrhumes pas

[loco.en.voyage]

Vitesse corrigée à 574,8 km/h

[Romain et Gil]

On recommence...



Romain fête l'évènement !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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[mais37]

N'en déplaise à certains, je ne suis pas entrain de me prendre une cuite, encore moins à 100km/ sur un patache!!!:evil: , je savoure simplement les images de ce grand moment de fierté nationale ferroviaire, BRAVO, BRAVO, BRAVO à tous les acteurs de ce record made in france. je pense qu'alstom à bien vendu son truc au niveau de la communication avec les pays intérressés...c'est du bussiness aussi.

Je ne sais si les images vous ont fait ça aussi, mais j'avais l'impression qu'il y en avait encore sous la pédale???:?:

Pas de membres d'espace rails, en champagne aujourd'hui? bizarre pas de nouvelles de denis?

Vraiment superbe évènement historique vécu en direct à la TV, mais vraiment dommage de ne pas y être aller:?: , allez, vive le train, le tgv vive l'excellence ferroviaire française!!:mrgreen:

[alimzin]

Lol Mais, j'aime bien de faire c.... Pour Denis je pense qu'il doit être sur les lieux. Si oui qu'il nous balance des photos.



Je ne me lasse pas de cette video. Franchement magnifique la rame et avec les nouveaux moyens de communications on avait vraiment l'impression d'y être. Il manque simplement le souffle au moment du passage sous le dernier pont.



Ep Romain tu en à d'autres des casquettes comme ca ???



Mais je pense aussi qu'il en restait sous la pédale. Ils ont tout simplement pas voulut prendre de risque.

[loco.en.voyage]

Voila une première photo, en guise d'hommage à tous les acteurs du record.



Willy

[Zimo-teur]

Salut les gars;

parti à 3heures ce matin, je suis de retour ce soir à 23h45, après environ 1235 km au compteur

et sans incident.... comme la rame V150. dure journée....

le débriefing, on le fait demain.



Je ne qualifierait le record, en disant qu'effectivement il y en avait vraisemblablement encore sous la pédale. C'est le record du bon père de famille, Comme l'a dit Eric le conducteur de service d'aujourd'hui

il s'agissait non seulement de faire aller cette 4402 le plus vite possible, mais en toute sécurité

et c'est ça qui pour moi change radicalement aujourd'hui.



Il avait quand même une centaine de personne derrière lui qui buvait un coup, et ce sans le moindre malaise ou bleu. Une journaliste a simplement raportée que ses oreilles bourdonnaient

à partir de 550 km/h.

Même l'amie Anne Marie a put descendre de la rame sans être malade.



Une belle prouesse, ce n'était pas que l'affaire d'ingénieurs voulant l'exploit purement technique

mais avec la présence de plus de 7 tonnes d'hommes et de femmes.



Même si on a pas battu le V160 (576 km/h), même si le Maglev plane toujours dans sa gorge.

Eric le conducteur a avoué qu'il avait été ému à la vue de tout ce monde au droit des ponts à vécu, en plus de la mission lourde qu'il avait, Il n'avit plus le droit de décevoir....un moment de pur bonheur .



Merci à toutes les équipes qui nous ont préparés tout ce beau final.



Comme l'a dit Eric, chiche, demain on refait le même, (en mieux), et sans rien casser......



Denis

[loco.en.voyage]

Bonsoir,



Voiçi une première photo, en guise d'hommage à tous les acteurs du record.





Je profite par la même occasion pour remercier Denis, qui a eu la gentillesse de venir me chercher, afin de vivre ce moment unique.



Amicalement



Willy

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