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C'est parti, ces deux demoiselles étaient tout le W End en gare de Saumur et bien gardées par une société de gardiennage SVP (l'homme et le chien).

Le tout, pour un départ sur la carrière ROY de St Varent se situant dans un triangle Thouars Bressuire Parthenay pour chargement d'un convoi de ballast en direction de la région Parisienne, ce Lundi 8/01 vers... 21 heures.

Encore des G 1206 Vossloh toutes neuves ! et il y en a une vingtaine en commande !

Et toc la concurrence continue à grignotter la part de FRET SNCF.... Aie !



Rappelons nous que Fabounet (membre du site) nous l'avait annoncé le 30/07/2006 à 15H57 dans une NEW.



Grand merci à notre correspondant (ce n'est pas fabounet d'ailleurs) qui nous à fait parvenir les Photos du stationnement en gare de Saumur ce dimanche 7/01 il fallait y aller sans se faire boufffer par le chien !

La suite....

Et bien ça y est, les trains de cailloux seco rail vont pas tarder à s'ellancer vers TSP

C'était un train de travaux qui a déraillé à Culoz si je me rappelle bien. Il me semble que c'était la société ETF... va voir sur ce fil pour plus d'info : http://www.espacerails.com/forum/index.php?page=reponse&sujet=487

ou ici sur un autre forum : http://trainsfrancais.free.fr/punbb/viewtopic.php?id=7234&p=1

Salut,

les machines en question sont passées ce soir au 20 heures de PPDA,

effectivement pour l'instant les compagnies font le boulot facile, c'est à dire des trains complets

bien spécifiques. Mais selon le parton de CMA/CGM, le plus pénible avec Fret-SNCF, c'est le retard

constant des trains FRET de la grande maison. Jusqu'à parfois 24 heures de retard, même pas les grêves en cause...... y'a quand même quelque chose qui va pas .

Et M.ARCHAMBAULT, responsable Région Pays de la Loire, interviewé dans le reportage envoi la balle en touche

en parlant des wagons isolé qu'il faut aller récolter chez les clients un peu partout, vous vous rendez compte ??????? c'est pas facile. Après vous vous rendez compte, il faut les passer dans les triages.

Et puis faut faire un nouveau train, vous vous rendez compte !!!!!!

c'est du boulot tout cela, et puis et puis. Bon on a compris faut faire faire se boulot là au privé,

comme cela M.Archambault pourra s'occuper de ses régimes spéciaux......

Finalement, bravo les compagnies privés ......

Juste pour donner le lien correspondant au JT de 20h de ce 09 janvier 2007

http://tf1.lci.fr/infos/media/jt/0,,3379241,00-secteur-liberalise-fret-ferroviaire-.html

Le Scoop était bon on a même devancé le journal de 20 heures de 2 jours.

Bravo une fois de plus à l'équipe d Espace Rails et plus particulièrement à notre correspondant dont nous garderons le nom secret...

Grand Merci

Retrouvez des photos de la concurrence fret dans la rubrique. FRET Concurrence en partie REEL bien sur Bye !