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Un cru dans la moyenne :

Avec quatre départements la région Bourgogne ne s'en tire pas trop mal, même s'il semble bien que les grandes dessertes régionales soient préférées aux petites relations.

Que trouve t on à l'effectif ? Des Z 7100 (ce n'est pas forcément reluisant) avec 9 compositions, inutile de vous dire que ceux ci sont en cours de radiation, cela commence bien me direz vous, 5 Z2 les 9515 à 518 et le 633 viennent se joindre au bal (programme de rénovation pour eux en cours). Quoi d'autre, des X 4300-500-630 sont en nombre dans la région dont 7 X 4630 seulement qui ont été modernisés (modernisation lourde) et 2 en modernisation légère TER. Inclus dans cet effectif pléthorique de "caravelles" des "ex Bretagne" en version simplifiée sont visibles.

Coté voitures voici la liste, 12 voitures corail  rénovées en 1999/2000 aux couleurs de la région, 24 voitures V 2N qui assurent la liaison Paris Laroche, ces dernières ont un confort proche des voitures corail mais sans climatisation ce que la SNCF propose d'ailleurs d'effectuer lors des passages en révision générale.

Du coté matériel neuf, 2 X 72500  transformés par l'adjonction d'une remorque intermédiaire permettant de faire passer ces éléments de 2 à 3 caisses (les X 72581/582 et 615/616), une livraison de 2 X 72500 version tri caisses (au total ces 4 éléments seront utilisés sur les relations Nevers - Dijon, Laroche - Sens, Auxerre - Paris Bercy), 10 X 73500, et une belle commande d'AGC a été enregistrée, les premières livraisons sont en cours.

Les lignes, parlons en un peu, l'attention est portée sur les aménagements en gare de Laroche, ainsi les relations à partir d'Auxerre vers Paris et Dijon connaîtront de notables améliorations avec des prévisions de fréquentation en hausse de plus de 20 %. D'autres aménagements de moins grande ampleur auront lieu et des réaménagements d'horaires interviendront ça et là.

L'EMT de Nevers entretient les 34 X 73500 d'Auvergne, les X 73500 du conseil général de Haute Loire, mais également les siens. Les X 4500 630 750 des régions Bourgogne et Auvergne sont également entretenus dans cet EMT ainsi que les X 4300 et X 72500 de la région Bourgogne. Pour terminer sur ce point l EMT de Nevers entretient les AGC de leur région pour ceux de la région Centre.

Particularités : C'est à cette région qu'est rattaché l'autorail French Rail Cruises  l' X 4554 l'ambassadeur de la bonne bouffe française...

 Juillet 2006

La rénovation du parc de Z2 de la région a commencée. Les 4 Z2 9500 et la Z2 9600 seront traitées. Nouvelle livrée, adjonction de la climatisation et enfin rénovation des espaces voyageurs sont au programme. Bravo !

 Août 2006

La région a décidé d'appliquer une livrée qui lui est spécifique, le matériel va donc être au fur et a mesure des révisions relooké. L'objectif d'une telle mesure est bien sur de renforcer l'image su conseil régional et de souligner son action en faveur du TER. Les couleurs sont a base de rouge et de jaune et se situent sur les faces avant. Notons qu'a priori les 4 X TER donc les X 72500 ne devrait pas recevoir cette nouvelle livrée... va comprendre Charles !

 D

Propriété d'un département de la Région