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smichel a écrit:...
Le niveau du son de cette loco est il celui réglé d'origine ou a t'il était modifié. Je trouve le niveau sonore sur la mienne un peu faible.
Cordialement

Oui, c'est le réglage d'origine ... qui est au max !!
Effectivement c'est un peu juste et c'est à peu près la même chose que la 141 TA que HJ avait sorti il y a quelques années
Cordialement

Merci midav91.
Bonne continuation.
Cordialement

bonjour midav91
vraiment super réalisation le détail a chaque instant
encore bravo

Merci pour les appréciations
Bonne soirée

Bonjour à tous,

Voici une petite vidéo pour présenter quelques matériels remorqués arrivés sur le réseau ces derniers temps.
Également mes lampadaires de quai en cours de montage avec une première présentation in situ

https://youtu.be/Fj2eE9bKJTo


A +

Bonsoir à tous,
Je reviens au sujet du pont tournant qui équipe mon réseau.
Ce pont de marque Heljan est digitalisé.
Il est fourni directement avec un boîtier de commande. Après programmation initiale du pont, on choisit le N° de la voie ("tr" ack) + touche Go.
Sur mon pont, j'ai numéroté les voies de 1 à 9 pour le pont lorsqu'il est positionné côté opposé à la cabine (voies d'entrée sur le pont, ou de sortie) et les voies 10 à 18 pour le pont positionné côté cabine (voies de sortie uniquement).
A noter : lorsque le pont est (positionné) sur un N° de voie, un nouvel appui sur la touche Go amène le pont en position opposée (rotation 180°).

Je suis tombé sur un article très intéressant d’Eric Limousin à ce sujet (voir http://www.espacerails.com/modelisme/article-77-le-pont-tournant-heljan-.html ) qui déclarait son utilisation peu aisée avec une centrale.
C'est vrai que la notice est mal foutue et comporte même des erreurs mais pour ma part je n'ai eu aucune difficulté à le piloter avec ma centrale LENZ.

En effet, le pont est alors vu directement comme un décodeur d'accessoires (DCC adresse : 57 par défaut mais facilement modifiable) et les adresses accessoires répondent à la formule :
((DCC Adress – 1) x 4) +1 correspondantes aux n° des voies,
(dans mon cas : les voies 1, 2 ,3 … 10, 11, 12 ... ont les adresses 225, 226, 227 … 234, 235, 236 ...

Avec la fonction Cde d'accessoires (F5 sur mon boîtier LH100 Lenz) il suffit alors de donner cette adresse d'accessoire (225, 226, 227 …) :
la touche + amène le pont côté opposé à la cabine sur la voie correspondante,
la touche – y amène le pont côté cabine (à 180°), de même que la touche + sur l'adresse 234, 235, 236 ...).


Pour son utilisation avec un logiciel, si celui-ci peut adresser directement une adresse valide pour positionner la voie du pont, on peut obtenir directement sa rotation. Dans mon cas, le logiciel utilisé est CDM rail et ne gère pas les ponts tournants (en effet l'intégration du pont dans des itinéraires ou pour commander le passage de locos n'est pas possible), avec TrainController, je pense qu'il ne présente pas de difficulté.
Toutefois avec CDM, des actionneurs (virtuels) positionnés sur les voies d'accès permettent sans aucune difficulté, au passage d'une loco, d'envoyer l'adresse qui va bien au pont pour qu'il se positionne face à cette voie d'accès

PS : ce pont tournant est (était) très intéressant car il pouvait desservir 48 voies positionnées comme bon nous semble (pas d'angle imposé!), il gérait l'inversion de polarité des voies automatiquement (donc sans nécessité de module spécialisé) et malheureusement "était" car il ne semble plus au catalogue de la marque ni guère disponible en France !
Je l'avais touché il y a 7 ans environ avec une belle promo à 210 € chez ... Jura Modélisme

A + pour des nouvelles sur l'avancement de monr éseau

Bonjour à tous,

Je vous souhaite de très bonnes fêtes de Noël et de fin d'année avec vos familles et que votre passion des p'tits et grands trains continue à vous animer et à vous procurer beaucoup de plaisir

Alors une petite carte de vœux

Merci.
Bonnes fêtes à toi et tes proches.

Bonjour à tous,

Une petite nouvelle arrivée sur mon réseau : la 040 DE 785 de R37.

Alors une vidéo avec vues en détail de cette loco, puis mise en circulation sur le réseau avec les autres trains dans un RUN toujours piloté par CDM Rail

https://youtu.be/4X5ozi2q8eI


À bientôt

Bonsoir à tous,

Le réseau n'avance pas beaucoup mais je n'ai pas résisté à quelques achats

Alors je vous présente en vidéo les 2 dernières machines arrivées sur le réseau :
- la vapeur 141 D 202 avec un très beau débit pour la fumée pulsée et avec un ralenti toujours époustouflant sur ces machines,
- et le locotracteur Y 2271, bien que tout riquiqui, a un fonctionnement très satisfaisant.

https://youtu.be/3MS5wNRAvw8