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Trio Tri Caisses :

Calvados, Manche, Orne, c'est le trio gagnant de cette région, Ah la Manche, Cherbourg, Monsieur le maire disait à un de mes amis cette semaine de Septembre 2003 que le temps de trajet entre Paris et Cherbourg à  été réduit 30 minutes en 150 ans !!  est ce bien exact !, la SNCF a électrifié cette ligne M Le Maire ça doit donc aller plus vite... La basse Normandie à quand même fait un effort considérable pour tenter de raccourcir les temps de parcours et améliorer le confort entre Paris et Cherbourg et pas seulement la bas. Tenez l'arrivée récente des X 72500, pas moins de 15 engins tri caisses (seule région à passer au début du projet une commande d'X 72500 tri caisses (voir toutefois la remarque plus bas), c'est pas beau cela, ceux ci étant affectés en priorité sur l'axe Paris Granville, et Caen Tours, oui je sais ce n'est pas Paris Cherbourg !  

Que trouvons-nous d'autres sur ce territoire régional, une batterie disparate d'X 4750-4790, dont une partie se trouve rénovée (6 X 4750 en rénovation légère mais TER SNCF et 7 X 4790 en rénovation lourde), c'est à peu prêt tout, mais comment se plaindre devant une telle commande d'X 72500 bien sur tous livrés.

Pas X 2100, d'X2200 ou encore d'X 2800, pas non plus l'ombre d'un moindre Z2 dans la région, on fait dans la monotonie et on pense NEUF après tout c'est bien !

Coté petit frère de l'X 72500 on notera la présence d'11 X 73500 pas mal, et c'est du neuf !

L'avenir du TER dans la région sera assuré par des  AGC et en masse (une belle commande !!)

L'EMT de Caen traite maintenant ses propres X 73500 et X 72500 tri caisses (de l'activité GL), afin d'être plus efficace dans la rapidité d'entretien (proximité). Enfin les tous nouveaux X 76500 et Z 27500 Basse Normandie sont traités sur cet EMT

Particularités : Les 72500 tri caisses bien que financés par le conseil régional de Basse Normandie sont rattachés au réseau Grande Ligne de la SNCF (comment tirer la couverture ornée de beau matériel vers soi en quatre tomes !), l'entretien de ces derniers a été assuré dans un bâtiment entièrement neuf de L'EMT de Saint Pierre des Corps avant que ceux ci soient transférés à Caen. Encore un point pour terminer, cette région à vue circuler les X 4790 des EAD avec une livrée jaune, gris clair et bandeaux rouges, la croix de St Olav rappel héraldique à l'histoire normande et le blason d'une localité complétaient la touche régionale. Enfin notez que la région a cédé ses 6 autorails X 4900 à la région Haute Normandie afin d'engager une opération lourde de rénovation.

Mars 2006

Trafic devrait être maintenu entre Trouville - Dauville et Dives - Cabourg en période hivernale le Week end à titre d'essais ce qui n'était pas le cas. Cette bonne fréquentation a décidé le conseil régional, il sera donc procédé à la modernisation à 23 kilomètres de cette voie unique.

 R

Propriété d'un département de la Région