Les Articles ...

Le mouton : 

C'est parti : Il fallait bien en faire autant, que nos copains de fret... voila ce que l'on pourrait bien entendre dans les couloirs de la division Infrastructure de la SNCF. Décidément les fabricants de trains miniatures vont pouvoir se frotter les mains et vive le pot de peinture car la livrée intra est née. 

C'est donc parti pour du jaune très vif et du camaïeu de gris donc des teintes qui seront en harmonie avec les engins de chantier que les machines de l'infra seront appelées à rencontrer... sur les voies et chantier !!

Avec un parc de 400 machines (essentiellement diesels) l'infra n'est pas une grosse division (ce qui est logique) elle pèse moins de 10 % en nombre de machines.

Les dernières nouvelles de la direction de la division Infra nous laisse à penser que ces machines seront des pièces uniques... dommage...

Selon le même principe que pour les livrées fret ou multi service vous trouverez la photo des machines sur lesquelles sont appliquées la livrée Infra.

Pour vous aider à acheter éventuellement une de ces machines vous trouverez dans les tableaux les noms fabricants des modèles concernés (en couleurs). Ces dernières correspondent aux décennies de production et de sortie des modèles.

• En Rouge : Les années 1970 - 1980

• En Vert : les années 1980 - 1990

• En Violet les années 1991 - 2000

• En Bleu 2001 et à suivre

• En Noir la décennie "estimée"

Dans la mesure du possible l'année de sortie sera indiquée... De plus et en tout état de cause, si plusieurs productions ont été effectuées pour le même modèle se sont les (présumées) dernières fabrications qui seront indiquées (partant du principe que les derniers modèles en production sont les meilleurs techniquement), cela peut se discuter en tout cas c'est la règle que nous avons retenue.

Voici les machines actuellement sorties des ateliers.

Les Diesels par ordre chronologique :

Loco 663000 Ex BB 63000  : Voici la toute première naissance pour la division infra !!! le logo Sncf n'était pas inscrit

Au 01 Janvier 2002, 193 machines de ce type appartiennent à la division infra sur les 655 que compte la série

Au 01 Janvier 2002, 72 machines de ce type appartiennent à la division infra sur les 417 que compte la série