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Salut,

13h26, le conducteur du train 58832 émet l'alerte radio voie 2m (voie principale) au km 514,600 suite à une fuite à la conduite générale. la circulation est interrompue sur toute la plateforme ; la voie 1m et l'aiguille voie 2racc sont engagées.
14h00, le conducteur signale une rupture d'articulation d'un wagon porte-autos dans le corps du train avec un essieu déraillé et immobilise la deuxième partie du train. les voies 1 m, 2 m, voie 2racc et voie 31 fret sont protégées. détournement des circulations par les voies du plateau.
14h44, arrivée du cil ; celui-ci signale un wagon porte-autos vide coupé en deux au centre, reposant sur le ballast.
14h56, arrivée de l'astreinte du matériel.
15h13, commande du wagon de secours de lyon-guillotiére.
19h50, dégagement de la queue du train.
21h02, le wagon porte-autos est resolidarisé.
23h32, une locomotive en provenance de sibelin en 572904 accoste sur le wagon porte-autos.
23h57, le wagon porte-autos est garé voie 132 à lyon-guillotiére ; la voie 2m est dégagée.
00h00 le 14/12, reprise de la circulation normale sur les voies 1 m, 2 m, voie 2racc et voie 31 fret.

cordialement,