Nouveau réseau HO et digital...c'est parti !

[fabounet]

[quote][i]LIMOUSIN Eric à écrit :[/i]
mais bon on sait qu'il boit fabien [/quote]



Je bois que de la goutte, et de la bonne



Sinon, chapeau pour la qualité du travail !

[FDG-MASTER]

Bonjour c'est du boulot tout ca lol en tout cas c'est magnifique ce que vous faite

[philippe.juvet]

Bonsoir a tous....



Merci a tous pour vos encouragements.....j'ai du boulot....



Pour répondre a Patrice...la longueur des voies de mes gares cachées font 2.50m à 4.00m(les cantons 3.60m) pour les + longues..! je n'ai pas besoin ( je pense )de faire mes coupures au"nez" de mes aiguilles??!! qu'en penses-tu ?



Je vous soumet un petit schema ( excuser de la qualité ) , de la façon , dont je pense, réaliser le cablage de tout mon réseau digitalisé....avec les coupures sur les 2 files de voies....les alims...et les détections....je compte sur vous pour me corriger...je peux encore le faire...merci d'avance...je n'ai représenté qu'une voie d'évitement sur le shéma...( j'ai 6 voies en gare cachée )



a bientot.



Phil[image1]

[papy49]

Philippe



pour le liege assure toi bien que celui ci soit bien collé et que lorsque tu vas poser le dépron ou encore ballaster le liege ne va pas décoller en formant des bulles



c est du vécu au club



bye

[philippe.juvet]

ERIC.....



rassure-toi.....le liege sert juste pour mes gares cachées...avec des voies fleichsmann "ballastées..quant a la voie de "parade", c'est de la roco line code 83 sur semelle Heki..!

[agent 001]

Salut Phil !



J'aurais du mal à te conseiller sur ton futur cantonnement digital, mais je peux me permettre de te dire qu'à l'exception d'une courbe "coulistique" (néologisme) serrée, tu es vraiment bien parti dans ton projet.



J'aime bien le viaduc qu'on aperçoit au fond pour habiller une extrémité du réseau.

Qu'en sera-t'il pour l'autre extrémité du décor ?



Ce qui me dépasse c'est la rapidité d'exécution.



Du coup, je me demande si je ne suis pas trop lent pour pratiquer ce hobby !



En tous cas je vais mettre un suivi de ce fil de manière à être informé par mail de ton évolution !



@+



Marc

[alimzin]

Philippe je ne comprend pas pourquoi tu mets des zones de détections (6) (2) ?



Comme dit Patrice si tu fais des cantons à double sens il faut que ton canton dispose de deux zones d'arrêts et d'une zone de ralentissement.

[philippe.juvet]

Antoine...



Pour 2 et 6 , je pensais qu'il était neccéssaire d'avoir une détection entre 2 cantons ?? pour info , mes cantons sont tous dans le meme sens...!



philippe

[patrice.quost]

Bonjour,



Quelques observations(mon avis!!!):



C'est très bien de faire une détection entre deux cantons(fiabilité,sécurité et libération plus rapide des cantons) ,mais une seule suffit.

1,2 et x(sur la voie d'évitemment) ne font qu'un

de même 2,6 et y (sur la voie d'évitemment)

Essaye de réduire la longueur de ces zones hors cantons



Petite suggestion:es-tu sûr qu'un jour tu ne désireras pas faire du double sens?

ça ne mange pas de pain de le faire maintenant:rajouter une seconde zone d'arret dans l'autre sens



Zone d'arret:10cm parfait

Tu as une autre possibilté.Faire une zone plus longue et mettre des marqueurs d'arret différents suivant tes trains et leur longueur

Idem pour la zone de ralentissement:des marqueurs de ralentissement différents permettent de faire des ralentissements différents suivant les trains



Position de la zone d'arret par rapport aux aiguilles:à toi de voir.



Cablage:n'hesite pas à mettre des sections importantes1 à 1,5mm2 ,tu ne le regretteras pas.



enfin si tu peux fais la rétro des aiguilles(position)



Si cela peut te rendre service!



A+

[alimzin]

Pour info je n'est pas mis de détection avant mes cantons. Mes cantons se suivent les un derrière les autres.