Mais ou étais je donc parti (ter)

[c.delarnaque]

Je crois qu'il s'agit de pédales dites "d'économie" qui équipent les verrous de leviers. L'aiguilleur les actionne pour autoriser la manœuvre du levier, car elles assurent la fermeture du circuit électrique d'alimentation du verrou seulement si les conditions de sécurité sont réalisées (le verrou se dégage, libère le levier et permet le mouvement).

Cordialement,

[guy.baussart]

La réponse en image...

[guy.baussart]

suite en photo de la gare de SAINT DENIS PRES MARTEL.

[digi-code]

Je crois qu'il s'agit de pédales dites "d'économie" qui équipent les verrous de leviers. L'aiguilleur les actionne pour autoriser la manœuvre du levier, car elles assurent la fermeture du circuit électrique d'alimentation du verrou seulement si les conditions de sécurité sont réalisées (le verrou se dégage, libère le levier et permet le mouvement).

Cordialement,

Bonsoir,
Daniel tu as raison c'est le terme exact.
Autres avantages : moindre magnétisation du circuit (moins de risque de collage par rémanence)
et moindre consommation pas de surchauffe
On peut aussi vérifier par un contact que le verrou est enclenché ce qui serait impossible sans la pédale quand les conditions de libération sont bonnes.

JF

[alain.trinquet]

Ok, merci à tous les deux.

[c.delarnaque]

Merci Digi-Code de tes précisions. En fait je n'étais pas trop sûr de ma mémoire car le souvenir des conversations à ce sujet au Musée du Cheminot est un peu lointain. D'autant plus qu'à Ambérieu, les collègues de la Voie ne sont pas nombreux, la plupart étant des "roulants".

cordialement?

[guy.baussart]

Merci à vous pour ce formidable cours de précisions ferroviaires.

Guy.b
www.railclubmodelsat.over-blog.fr

[c.delarnaque]

Salut Guy,

On reconnaît bien chez toi la sympathique mais légendaire petite exagération méridionale . Un formidable cours de précisions ferroviaires, tu y vas peut-être un peu fort pour quelques lignes en deux posts.

Cordialement,

[gilles.lepagnot]

en allant vers martel on trouve des lieux sympa .... viaduc courbe ,tunnels ,pont a 70°.. et

[gilles.lepagnot]

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