J'avais démarré cette construction il y à un bon bout de temps déjà mais le contre temps
du à la livraison des nouvelles peintures DECAPOD Acryliques à solvant en à retardé un peu
l'achèvement.
Le chassis est issu d'un wagon Jouef choisi pour ces boites d'essieux à coussinets ,qui à été recoupé
en longueur comme en largeur et recollé ,suppression des sabots de freins pas placés dans l'axe des roues, avantage
pas d'équipement de freinage à reproduire ,ces wagons étaient en réalité démunis du frein continu mais
équipé d' une "conduite blanche" pour assurer la continuité du freinage sur les autres véhicules du train.
La citerne est issue d'un tube plastique IRL pour électricité dressée et mise à longueur au tour ,les fonds
ont été tournés dans des chutes d'aluminium ajustées et conformées au diamètre de la citerne pour ne pas avoir
de raccord visibles.
Le dome de forme spécifique à été prélevé sur vieux wagon citerne PRIMAGAZ Hornby-Acho ,plateforme et échelle
d'accès de récup.
Les berces qui supportent la citerne sont en plasticarte recouvertes de feuilles alu auto adhésives ,sur lequel on peu reproduire
facilement les rivets par simple repoussage.
Les essieux sont d'origines REE dont un monté dans un tube laiton articulé pour une assise trois points du wagon,tampons Decapod et
garde corps en L laiton soudé ,volant de frein à vis Haxo-Modéles.
Boitiers d'attelages RIBU ,primaire et peinture Decapod ,décalques AMF 87.
Le modèle terminé
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