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Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Puisque le forum d ESU est en Allemand et en Anglais et Maintenant seulement en 11/2011 en Français, ici on discute de la centrale ECOS, comparaison choix retour d'expérience gestion avec un pc, gestion d'accessoires, problèmes.... c'est VOTRE FORUM

Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar alimzin » 19 Décembre 2006, 20:38

Voici la liste des changements avec la version 1.3 :



- BUGFIX: Dekoder einlesen mit Selectrix weitermachen, wenn nicht DCC page mode

- BUGFIX: Speed = 0: Motorpoti weiter nach links

- BUGFIX: Speed = 0 über Touch: Motorpoti weiter nach links

- BUGFIX: Schaltartikel mit Adressen >=1000

- BUGFIX: Programmierung CVs > 255

- BUGFIX: Adresse in lok_erweitert wird nicht mehr immer geschrieben

- BUGFIX: CV29 auf unterschiedliche Tabs verteilt

- PERFORMANCE: Sortierung der Lokliste

- BUGFIX: Scrollen in Lokliste für MobileStation schneller

- BUGFIX: 'Q' in deutscher Tastatur

- BUGFIX: Pendelzugsteuerung auch fallende Flanke an S88-Port

- BUGFIX: Pendelzugsteuerung delay=0

- BUGFIX: MM28 Fahrstufe 1

- BUGFIX: "Schaltartikel bearbeiten" Tab zu kurz

- BUGFIX: Löschen von Fahrwegen

- ADD: Reversebit für Loks in Multitraktion

Die Richtung der einzelnen Loks einer Multitraktion lassen sich im Lok-Menü

der Multitraktion individuell einstellen.

- BUGFIX: DCC14: Licht-Funktion wird nicht mit "Function Group One Instruction"

gesendet

Manche Dekoder schalten sonst automatisch auf DCC28 um.

- BUGFIX: Multitraktionen werden in MobileStation Lokliste gespeichert

- BUGFIX: Lok-Funktionen beim Laden zurücksetzen

Eingeschaltete Lok-Funktionen werden beim Herunterfahren nur gespeichert,

wenn im Setup-Menü die Option Startmodus (Bisherige Geschwindigkeit und

Richtung beibehalten) aktiviert ist.

- CHANGE: Joystick Empfindlichkeit beim seitenweisen Scrollen in Lokwahl

- BUGFIX: Lokwahl Titel Position

- ADD: Loks einer Multitraktion lassen sich auswählen und steuern

Die Loks einer stehenden Multitraktion, die nicht aufgerufen ist, kann einzeln

gesteuert werden. Fährt eine Lok der Multitraktion, oder ist eine Funktion

eingeschaltet, wird die Multitraktion gesperrt.

- ADD: Sniffer: Motorola-Adressen bis 255

- ADD: Sniffer: Delta-Control Umschaltbefehl

[u][color=#ff0000][b]- BUGFIX: Sniffer: Arnold-Zentrale[/b][/color][/u]

- ADD: S88-Monitor

Im Setup-Menü -> Geräte im System -> S88-Bus Control wird der aktuelle

Zustand aller S88-Module angezeigt.

- BUGFIX: Programmierung Selectrix (erfolgloser Programmierversuch wird

abgebrochen)

- BUGFIX: kein Absturz mehr bei Pendelzug neu anlegen abbrechen

- CHANGE: Niderländische Sprachdatei

- CHANGE: Französische Sprachdatei

- BUGFIX: Wird eine Multitraktion aufgerufen, werden alle Richtungen der Loks

entsprechend der Multitraktion gesetzt.

- CHANGE: Programmierung von Motorola-Dekodern auf dem Programmiergleis mit

höherem Strom

- BUGFIX: 'ß' in Loknamen war zu breit

- ADD: Frühe beta-Version des PC-Interfaces, die noch nicht offiziell

unterstützt wird.



Déjà la centrale fonctionne avec l'arnold grand moment pour nous. A vous ne nous dire quelles sont les nouveautés apportées avec la version 1.3



;)
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar Murphy » 19 Décembre 2006, 20:48

En français... ;)

- FIXEMENT : Des décodeurs familiarisent avec des Selectrix continuent, si pas DCC page mode - FIXEMENT : Vitesse = 0 : Potentiomètre de moteur plus loin à gauche

- FIXEMENT : Vitesse = 0 sur des Touch : Potentiomètre de moteur plus loin à gauche

- FIXEMENT : L'article de distribution avec les adresses >=1000

[color=#ff0000]- FIXEMENT : Programmation CVs > 255[/color]

- FIXEMENT : L'adresse lok_erweitert n'est plus toujours écrite

- FIXEMENT : CV29 sur des Tabs différents distribue

- PERFORMANCE : Tri des Lokliste

- FIXEMENT : Scrollen dans les Lokliste pour poste mobile plus rapidement

- FIXEMENT : « Q » dans le clavier allemand

- FIXEMENT : Conduite des trains de pendule aussi flanc tombant à S88-Port

- FIXEMENT : Conduite des trains de pendule delay=0

- FIXEMENT : MM28 position "marche" 1

- FIXEMENT : « Les articles de distribution travaillent trop brièvement » des Tab

- FIXEMENT : Supprimer des voies

- ADD. : Bit de lettre de garantie pour des Loks dans la multitraction

La direction des différents Loks d'une multitraction on se fait dans le menu de locomotive de la multitraction ajuster individuellement.

- FIXEMENT : DCC14 : La fonction de lumière n'est pas envoyée à Group One instruction » « Function

Quelques décodeurs commutent d'ailleurs automatiquement sur DCC28.

- FIXEMENT : Des multitractions sont stockées dans le poste mobile Lokliste

- FIXEMENT : Des fonctions de locomotive en le chargement réduire

Des fonctions de locomotive allumées ne sont stockées en descendant que si dans le Setup-Menü l'option mode de commencement (vitesse précédente et direction maintenu) est activée.

- CHANGEMENTS : Joystick sensibilité avec le Scrollen en pages dans les Lokwahl - FIXEMENT : Lokwahl titres position

- ADD. : Des Loks d'une multitraction peuvent être choisis et orienté

Le Loks d'une multitraction debout qui n'est pas appelée, peut particulièrement être orienté. Si une locomotive de la multitraction, conduit ou est mise en circuit une fonction, la multitraction est bloquée.

- ADD. : Sniffer : Motorola-Adressen à 255

- ADD. : Sniffer : Contrôle delta ordre de commutation

- FIXEMENT : Sniffer : Arnold-Zentrale

[color:#ff0000]- ADD. : S88-Monitor

Dans le Setup-Menü - > appareils dans le système -, > S88-Bus contrôle est indiqué l'état actuel à tout le S88-Module.[/color]- FIXEMENT : Programmation Selectrix (la tentative de programmation infructueuse est cassée)

- FIXEMENT : d'atterrissage forcé pour le train de pendule ne mettre plus à nouveau interrompre

- CHANGEMENTS : Niderländische fichier vocal

- CHANGEMENTS : Fichier vocal français

- FIXEMENT : Si une multitraction est appelée, toutes les directions des Loks sont placées conformément à la multitraction.

- CHANGEMENTS : Programmation des Motorola-Dekodern sur la voie de programmation avec une électricité plus élevée

- FIXEMENT : « le ss » dans les Loknamen était trop large

[color:#ff0000]- ADD. : Première version Beta du pC-Interfaces, pas encore officiellement

on soutient.[/color]



;)
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar alimzin » 19 Décembre 2006, 20:51

- ADD. : Première version Beta du pC-Interfaces, pas encore officiellement

on soutient.



Ca c'est très intéressant aussi !!!
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar Murphy » 19 Décembre 2006, 20:52

Donc je note qu'on peut modifier les CV > 255. Lacune réparé car avec l'ECoS je n'avait pas pu modifier les paramètre de la 040G Piko et l'Intellisound avec les CV 902 à 908.



On pourra aussi vérifier les zones S88. Ca manquait car lors de mes test de navette ca ne marchait pas mais aucun moyen de controler.



Et aussi version beta de l'interface PC. Là il faut comprendre :?:



Pour le reste je vais mieux voir ce soir.
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar papy49 » 19 Décembre 2006, 21:58

Je vous avais dit sortie de la version 1.02 le 15/12 bon ok j'ai 4 jours de retard, allez on vous reparle de la nouvelle version sous peu.

La version suivante sera donc pour la fin du 1er trimestre 2007
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar Murphy » 19 Décembre 2006, 23:04

Fin mars 2007 donc. Ca tombe bien c'est la date à laquelle je vais à Sinsheim et je vois le stand ESU chaque année.
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar nicolas.claude » 21 Décembre 2006, 00:03

Bonsoir



Murphy est partout !!!



Content de pouvoir s'exprimer avec des possesseurs de l'ECOS. Je l'ai acheté pour ma part début décembre et je compte bien commencer à la maitriser d'ici la fin de la semaine ! Je verrais les mises à jour dans la foulée !
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar Murphy » 21 Décembre 2006, 22:21

J'ai pu tester l'ECoS aujourd'hui en mode navette. Le S88 fonctionne mais n'est pas tétecté à tous les coups. Parfois il faut rebooter la centrale.



Donc pour la navette ça fonctionne. Mais très basic. Par exemple pourquoi lancer la machine avant de choisir le mode navette ? En plus on ne peux plus la régler en vitesse une fois lancé.



Bref, excusez mon opinion, mais c'est tout juste bon pour un autorail sur voie unique ou un tramway mais pas pour une exploitation de train digne de ce nom. Un bête montage à 10€ maxi fait la même chose. Un peu déçu quand même par le produit.



Bon passons à autre chose. Si j'ai le temps je vais tester l'IB sur l'ECOS avec la Memory et l'exploitation par PC. Je vais voir le résultat.
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar PAPIPO02 » 26 Décembre 2006, 09:55

Bonjour à tous,



Je me permet de rajouter un petit correctif car il est fait mention plus haut d'une version 1.3, ce qui est inexact. En fait, la 1.3, c'est la version matériel de la centrale (en gros, la version du bios de la centrale si on se réfaire à un PC). Dans le cas présent, c'est bien la mise à jour de la partie logiciel 1.0.2 qui est dispo chez Esu depuis peu et qui apporte des ajouts et des correctifs à la précédente version.:mrgreen:
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Re : Centrale ECoS D'ESU : La Bombe !

Messagepar alimzin » 26 Décembre 2006, 11:25

[quote][i]SEBAN Laurent à écrit :[/i]
Bonjour à tous,
Je me permet de rajouter un petit correctif car il est fait mention plus haut d'une version 1.3, ce qui est inexact. En fait, la 1.3, c'est la version matériel de la centrale (en gros, la version du bios de la centrale si on se réfaire à un PC). Dans le cas présent, c'est bien la mise à jour de la partie logiciel 1.0.2 qui est dispo chez Esu depuis peu et qui apporte des ajouts et des correctifs à la précédente version.:mrgreen: [/quote]



Oui effectivement ! Petite erreur de ma part
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