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Livrée Multiservice
Mis à jour le Sunday 04 November 2012 à 19h25min dans Réel - Version 2
- Corail Plus - :

L'Idée de départ :

1995, la SNCF décide de renouveler son image. Après avoir hésité (sur les couleurs bleue isabelle, gris foncé et métal puis le blanc, couleurs à voir à l'époque sur la CC 72006,  BB 67473), notre société nationale se décide finalement à décorer ses machines en livrée dite multiservice ou corail plus. Le but était en effet d'harmoniser les locomotives avec les voitures voyageurs qui petit à petit passaient elles aussi en livrée (argentée) corail plus. D'ailleurs les premières machines à être traitées furent celles susceptibles de tirer ce type de convois voyageurs. Finalement  le gris métallisé 862 le gris foncé 808 et rouge vermillon 605 sans oublier le blanc ont été retenus et ont donné naissance à la livrée Corail Plus

 Faces sans Logo :

La particularité des premières machines revêtues de cette livrée à consister à ne pas appliquer de logo SNCF sur les faces avant/arrière  des machines (curieux n'est ce pas !!).  De plus, la règle immuable qui voulait que l'ancien sigle SNCF qui était positionné sur chaque face latérale de la cabine 1 à  vécu avec cette "redécoration". Ainsi pour que l'agent de conduite puisse connaître le numéro d'extrémité il a été appliqué un chiffre 1 ou 2 auprès des portes de cabines. D'ailleurs la même règle s'est appliquée sur les machines Fret.

 

Le distingo Multiservice - Corail Plus :

Oui c'est vrai cette distinction existe entre les deux versions qui au final se sont terminées par l'appellation Multiservices. Voyons cela, et oui tout se joue avec la présence ou pas d'une simple petite bande blanche dans le tiers inférieur de la machine séparant le gris foncé lui même se situant au niveau des persiennes et le gris clair. C'est vrai lors de la création de la livrée Corail Plus quatre couleurs sont appliquées : le gris foncé 808 le gris clair métallisé 862 puis une bande 701 blanche et enfin du rouge vermillon 605. Cette livrée intéressera les BB 7200, 15000, 22200, 26000 67400, et enfin les CC 72000.

Exit la bande blanche, c'est ainsi qu'est apparue la livrée Multiservice reprenant les trois autres couleurs sauf à partir de mars 2001 ou le gris foncé 808 à été remplacé par le gris orage 808 qui se distingue moins bien que son cousin selon la lumière du jour. Cette livrée (sans bande blanche rappelons le) à été appliquée sur les BB 8500, 9200, 9300, 16000, 25100, 25200,  25500, et par choix de positionnement différent des couleurs sur les 36000.

Dans les tableaux ci-dessous nous vous préciserons si nous sommes dans la série d'une livrée Corail Plus ou Multiservice

 

Tous pour un, 1 pour tous,...enfin presque ! !

La livrée multiservice ou corail plus (1995) est donc antérieure à sa cousine fret (2000) et son autre consœur la livrée grandes lignes (2002). N'oublions pas que dans le cadre de la séparation des activités (Décembre 1998) le pôle Grande Ligne a reçu l'indicatif 1 à positionner sur ses machines. A compter de cette date toutes les locomotives devraient donc être revêtues de ce premier chiffre, mais compte tenu des dates de passage en RG avec nouvelle peinture,  il n'est pas illogique de rencontrer quelques machines FRET atypiques (indicatif 4) restées en livrée corail plus qui ont fait l'objet d'une re numérotation dans le cadre de cette séparation. Tel peut être le cas d'une machine FRET repeinte en 1999, date laquelle fret n'avait rien choisi d'un point de vue décoration. Ainsi avec l'arrivée des livrées personnalisées dans chaque activité de la SNCF (sauf TER indicatif 5) on pourra rencontrer des machines de l'Action Régionale (qui n'a pas de livrée attitrée) avec une livrée multiservice et un indicatif 5, enfin et toujours dans le même registre les locos grandes lignes n'ont pas encore reçues leurs livrées et donc on trouvera beaucoup de machines en livrées multiservices avec un indicatif 1. Bon,  vous avez tout compris.... Attention, interrogation écrite à la fin de l'article.

On retrouve donc non passée en livrée Fret, la  BB 7201 plutôt la 407201 qui appartient à cette dernière division, mais qui est encore aujourd'hui restée en livrée multiservice. D'autres machines sont dans le même cas, la 426227 est en livrée multiservice, la 407422 en livrée béton, ou encore la 406558 qui elle est restée en livrée... Maurienne et ce malgré une révision toute récente.

Le nez de la 407201, machine restée en livrée Corail Plus bien qu'appartenant à fret, et la 407422 en livrée béton

N'oublions pas que la livrée multiservice peut s'appliquer également comme son nom l'indique aux TER comme aux Grandes Lignes. La preuve par l'image.. (en effet TER a décidé de ne pas s'attribuer une livrée qui lui serait propre sur ses propres machines destinées à tracter les USI, RIB ou autres RIO... aux couleurs de TER indicatif 5, ainsi tout est possible au niveau de la livrée couleur sur ces dernières, sauf une machine indicatif 5 en livrée FRET...).

La toute récente naissance en cette fin d'année 2002 de la livrée Grandes Lignes va certainement mettre du plomb dans l'aile à notre livrée multiservice en effet elle devient pratiquement sans raison d'être puisque chaque division possède sa propre identité à l'exception de la division TER (sauf pour les autorails) qui détient des machines recevant une variété de couleur, tenez dans cette division TER on y trouve sur les locos une couleur verte (voir le dromadaire) mais aussi du rouge voir ci dessous la livrée multiservice ou encore du bleu classique... mais pour combien de temps encore ?

La preuve par l'image une livrée Corail Plus pour la 167387 Grandes Ligne à droite et la 567544 TER à gauche.

Les machines concernées :

Toutes les machines dites "Asynchrone" tri tensions BB 36000, ont au début de leur carrière été livrées ainsi. Puis les locomotives électriques dites modernes ont été traitées, on trouve donc les BB 7200, BB 15000, BB 22200 de même que les Sybic (BB 26000). 

Pour vous être agréable nous faisons figurer sous chaque photo un tableau des modèles sortis en HO et en N. Attention les modèles de certains de nos amis artisans ne figurent pas (avec nos excuses). Au fur et à mesure de nouvelles apparitions nous complèterons la présente page.

Dans les tableaux ci dessous nous vous présentons les machines de série les sous séries ne sont pas figurées (par exemple la série des 67000 ou 22200 ...).

Pour vous aider à acheter éventuellement une de ces machines vous trouverez dans les tableaux les noms fabricants des modèles concernés (en couleurs), un logo vous permettra de détecter les toutes dernières productions. Ces dernières correspondent aux décennies de production et de sortie des modèles.

  • En Rouge : Les années 1970 - 1980
  • En Vert : les années 1980 - 1990
  • En Violet les années 1991 - 2000
  • En Bleu 2001 et à suivre
  • En Noir la décennie "estimée"

Dans la mesure du possible l'année de sortie sera indiquée... De plus et en tout état de cause, si plusieurs productions ont été effectuées pour le même modèle se sont les (présumées) dernières fabrications qui seront indiquées (partant du principe que les derniers modèles en production sont les meilleurs techniquement), cela peut se discuter en tout cas c'est la règle que nous avons retenue.

Retrouvez l'ensemble du parc constituant la livrée multiservice Grandes Lignes, attention toutes les machines n'ont pas la livrée correspondante.

 

2003 la fin de la livrée :

C'est certain 2003 marque la fin de l'existence de la livrée multiservice corail plus. En effet c'est la livrée en voyage qui prend le relais avec pas moins de quatre activité qui vont revêtir cette belle identité. Dans l'ordre se sont les activités GL devenue VFE en Janvier 2005, TIR, TER, et enfin IDF qui se verront appliquer la nouvelle identité En voyage. 

En attendant voici les types de machines qui possèdent encore cette livrée multiservices corail plus.

 

Les Électriques par ordre chronologique :

Loco BB 7200 : Livrée Corail Plus

 

Notez sur cette machine la bande rouge qui n'épouse pas l'inclinaison de la cabine ce n'est pas le cas de toute la série...

Seules 4 machines ont reçues cette livrée les 7201, 21, 58, et 92  ici la 7221

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Non  
     
N Non  

 

Loco BB 8500-600 : Livrée Multiservice

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Non  
     
N Non  

 

Loco BB 9200 -300 : Livrée Multiservice

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Roco-98
     
N Non  

 

Loco BB 15000 : Livrée Corail Plus

 

Notons que ces machines ne sont équipées que d'un seul pantographe en 25 KV. Notez aussi que dans leur tenue Corail Plus, la bande rouge de certaines machines n'épousent pas l'inclinaison des cabines de conduite ce qui n'est pas le cas de celle-ci. par contre tel est le cas par exemple de la 15048

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Non Projet Roco 06-07
     
N Non  

 

Loco BB 16000 - 100 : Livrée Multiservice

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Non Projet Roco 06-07
     
N Non  

 

 

Loco BB 22200-300 : Livrée Corail Plus  

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Roco-98
Marklin-97
     
N Oui Fleischmann-01

 

 

Loco BB 25100 :  Livrée Multiservice

 

Seules 2 machines ont reçues cette livrée les 25120 et 160 ici la 25120

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Non  
     
N Oui Arnold-98

 

 

Loco BB 25200 :  Livrée Multiservice

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Roco 06
     
N Oui Arnold-01
Vapeur70

 

 

 Loco BB 25500 :  Livrée Multiservice

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Lima-98
     
N Non  

 

 Loco BB 26000 : Livrée Corail Plus

 

Seules 5 machines ont reçues cette livrée les 26010, 48, 70, 160 et 227  ici la 26048

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Jouef-99
Marklin-98
 Rivarossi-02
     
N Non  

 

Loco BB 36000 : Livrée Multiservice.

 

 Seules Les 30 premières ont été produites dans cette livrée

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Jouef-00
Rivarossi-03
     
N Non  

 

 

Les Diesels par ordre chronologique :

Loco BB 67300 - 400 : Livrée Corail Plus

 

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Lima-98
Piko - 06 
     
N Non  

 

 

Loco CC 72000 :  Livrée Corail Plus

 

Seules 5 machines ont reçues cette livrée les 72030, 37, 40, 68 et 78  ici la 72030

Informations Modèles Produits en Modélisme
Échelle Reproduction en Miniature en livrée Multiservice Fabricant
HO Oui Jouef-98
     
N Oui Minitrix-00

 

Pas très belle cette 115059 tout juste sortie des ateliers d'Oullins (Octobre 2001), c'est la première du genre à revêtir la livrée multiservice nouvelle version avec le gris orage au lieur du gris foncé... mais quand arrêterons t-il de changer ?... En tout cas c'est bien terne à mon goût, cela me semble pas être un travail de professionnel, n'est ce pas Jean Paul (elle était facile).

Posté initialement par Eric LIMOUSIN le Sunday 04 November 2012 à 19h25min

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